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奔馳S級
官方指導(dǎo)價(jià)：89.88-204.26萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格220.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：這個(gè)沒的說，不過唯一遺憾是沒有熱石按摩。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格122.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：過坑的時(shí)候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時(shí)候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計(jì)是馬達(dá)的聲音。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格112.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)沒的說，相當(dāng)舒服了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格97.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒坐過帶魔術(shù)車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格91.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒坐過帶魔術(shù)車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒坐過帶魔術(shù)車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格110.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒坐過帶魔術(shù)車身的車。不過肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性來講我相信說奔馳S是D級車的標(biāo)桿應(yīng)該不過分,特別是奔馳S級后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(據(jù)說魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒有實(shí)車感受所以不下評論),寶馬7系,奧迪A8絕對沒有這么高的舒適度,即使對比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會有過之而無不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性來講我相信說奔馳S是D級車的標(biāo)桿應(yīng)該不過分,特別是奔馳S級后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(據(jù)說魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒有實(shí)車感受所以不下評論),寶馬7系,奧迪A8絕對沒有這么高的舒適度,即使對比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會有過之而無不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性來講我相信說奔馳S是D級車的標(biāo)桿應(yīng)該不過分,特別是奔馳S級后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(據(jù)說魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒有實(shí)車感受所以不下評論),寶馬7系,奧迪A8絕對沒有這么高的舒適度,即使對比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會有過之而無不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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