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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意有兩處:首先是外觀很滿意,顏值很高,溜背的設(shè)計(jì)使這個(gè)車看上去很有運(yùn)動(dòng)的氣息和時(shí)尚感,有次在自駕游的時(shí)候我的車可以說是聚焦了很多人的眼球;另一個(gè)是動(dòng)力很滿意,渦輪增壓的性能的確是很好,后勁可以說是非常的十足,在高速上的時(shí)候是特別的明顯,加速上的爆發(fā)力比較強(qiáng),是很有刺激的。
缺點(diǎn):操控性能并沒有想象中的好,可能是這款車還是更偏向于家用化的調(diào)校,向舒適低了頭。
外觀:顏值爆表?那是側(cè)面,正面可是家族前臉,平平無奇的,從刁鉆一點(diǎn)視角看這車,覺得厚重一些,甚至有些丑,不過車尾的貫穿設(shè)計(jì)可以,燈帶造型居然采用類似蘭博基尼的尾燈造型,這個(gè)抄襲有點(diǎn)不舒服,但燈罩做的熏黑處理還可以。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺是不滿意的,一方面車內(nèi)是有一些異味的,另一方車內(nèi)視覺感不行。
空間:前排的空間還行,使用寬敞舒適,給我的視野也非常好,后排不是很滿意,地板中間凸起坐著的時(shí)候不方便。
配置:途觀X總體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,不論是外觀設(shè)計(jì)也好,內(nèi)部空間方面也好,都是有可圈可點(diǎn)的地方的。不過選擇一款車,還是要跟著自己的內(nèi)心走的,畢竟每個(gè)人對車型的要求什么的都不一樣,個(gè)人是比較喜歡途觀X這個(gè)車的。
動(dòng)力:新車剛買沒多久我就開了跑高速了,高速上跑起來加速挺快的。
越野: 大路開開倒還好,小路上還是有一些問題的,特別是單行道小路,開的時(shí)候需要集中注意力,之前去鄉(xiāng)下,后輪直接掉到馬路牙子下面,后來叫村里人幫忙才搞上來,而且盲區(qū)也是有的,還需要時(shí)間去磨合一下。
油耗:油耗還是比較滿意,現(xiàn)在跑了8162公里了,基本市區(qū)多一些,所以還是比較滿意的。
舒適:舒適性不得不說還是非常的高的,整個(gè)的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的舒服,還是帶打孔的! PM2.5過濾裝:Pm2.5過濾裝置系統(tǒng)是非常好的一個(gè)配置,也非常的安全實(shí)用! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)整個(gè)來說非常的方便,而且坐在后排也非常的舒適。座椅舒適性:座椅的包裹性很好,軟硬度也剛剛好,還帶座椅加熱的,整個(gè)打孔也非常的透氣,夏天也會非常的舒服。后排獨(dú)立空調(diào):后排是獨(dú)立的空調(diào)設(shè)計(jì),提高了后排的感受非常好。懸架減震舒適性:過減速帶或者坑洼路面行駛,整個(gè)的減震表現(xiàn)都很不錯(cuò),舒適性還是可以的。
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