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途觀X
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先吸引我的還是車子的外觀,途觀X算是現(xiàn)在大眾車?yán)锩娴念佒祿?dān)當(dāng)了,空間大長得好,看著就招人喜歡。外觀給我的視覺沖擊力比較強(qiáng),時尚運動,看起來很有氣場。側(cè)面修長秀氣,車身線條也比較流暢硬朗,棱角分明的感覺,大溜背的造型在車尾這里看就很有韻味。尾部是整個車顏值最高的地方了,貫穿式的尾燈設(shè)計看起來很運動,熏黑的尾燈加上IQ.LIGHT表示這是更加智能的燈光,非常有科技感。途觀X的設(shè)計風(fēng)格比較的年輕個性,有點硬派越野的風(fēng)格,大氣凌然,氣勢很足,準(zhǔn)備過年來回老家鎮(zhèn)場子。再就是它的動力也是讓我很喜歡,動力輸出很強(qiáng)勁,起步,提速還有加速都反應(yīng)很快,有好幾種駕駛模式可以選擇,讓我開車也可以更有激情?臻g方面表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀,看車之前還有燈擔(dān)心溜背的造型會空間不夠,看完以后發(fā)現(xiàn)前后兩排的乘坐空間,一米八幾的朋友坐著頭部空間和腿部空間也比較充裕,尾箱的話我覺得家用也是沒有什么問題的,不過相比于途觀L開始這個空間會略微遜色一點的。車上的儲物空間也比較多,隨手就能放一些口罩還有礦泉水這些東西,還是比較方便的。車子開起來也很舒服,駕駛模式有好幾種,可以應(yīng)對不同的路況,剎車也很靈敏。方向盤看著好像比其他車小一點,有點像賽車上的方向盤,指向精準(zhǔn),手感也很好,開起來很有質(zhì)感。
缺點:更大的車身尺寸的確在一定程度上影響操控靈活性。
外觀:途觀X給我的第一印象就是很霸氣,和途昂那些大家伙的霸氣不一樣,是比較斯文有氣場的那種,相比BBA的那種運動且精致來說,途觀X有點硬派越野的風(fēng)格。溜背的造型設(shè)計也很有運動感,大燈的設(shè)計也很有未來感和科技感,比較個性時尚。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾造型確實耐看,但并沒有太大亮點,還有一點就是新車內(nèi)異味比較大。
空間:這款車的空間還是很大的,畢竟也是個SUV,高度也夠,沒有因為溜背就壓縮了后排空間。還是很滿意的
配置:性價比很不錯,算是高性價比車型,價格方面我能接受,配置也還可以,最主要的是它的油耗很低,顏值也很帥酷,這些都讓我很滿意,入手它,值!
動力:動力足夠啊,跑高速超車嗷嗷猛,說走嗖就走了,還能體驗到蹦一下的感覺,平時油門踩深點還有推背感。
越野: 操控不是途觀X的強(qiáng)項,實際開起來跟其他SUV差不多,坐姿都是這么高,底盤很扎實,過彎側(cè)傾不大,剎車踏板不軟,制動力剛剛好,基本提車一個星期左右就熟悉各種功能了,有不少駕駛輔助功能都挺好用的。
油耗:油耗還可以,現(xiàn)在在市里開的多一些,還沒出磨合期呢,現(xiàn)在差不多在9個油上,這個表現(xiàn)不錯了。
舒適:較為厚實的座椅讓人坐上去感到很滿足。除此之外,前排座椅的腰部支撐和加熱通風(fēng)也起到了巨大的作用。
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