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風(fēng)行T5 EVO
2021款 1.5TD DCT鉑金版

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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):正如標(biāo)題所示,最讓人滿意的地方有兩點(diǎn),第一,動(dòng)力,三菱1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),麥格納七速雙離合變速箱,起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁,加速非常快。在高速路上,他的動(dòng)力很足,從來沒有出現(xiàn)過加速失敗的情況,他對(duì)超車很有信心。第二個(gè)問題就是油耗,油耗跟駕駛習(xí)慣、車輛本身有關(guān)。我開著T5 EVO,油耗基本都在7格以下,沒想到這么大的一輛車居然這么省油。
缺點(diǎn):1.輪子和輪轂顏色均為黑色,視覺效果差,看起來黑乎乎的,不夠鮮明;2. P檔停車按鍵設(shè)計(jì)不當(dāng),放在手心位置,操作不便,使用起來不方便。其他的暫時(shí)還沒有,以后有機(jī)會(huì)再加評(píng)論。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚時(shí)尚,前臉霸氣,識(shí)別度高。側(cè)面流暢流暢,尾部的層次感突出。車漆采用了2 K漆工藝,內(nèi)里有小金屬顆粒閃閃發(fā)光,看起來圓潤飽滿,給人一種高貴氣質(zhì)。金屬板上的接縫也很細(xì),搭接非常好。所以我很滿意這輛車的外觀,開在路上,回頭率超高,感覺特別有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色的,比較耐看,感覺還不錯(cuò)。中控臺(tái)的布局和奔馳差不多,雙屏設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口是圓形的,可以隨意調(diào)節(jié)角度。有一個(gè)缺點(diǎn)是,雙聯(lián)屏沒有遮光帶,當(dāng)光線強(qiáng)烈時(shí),屏幕亮度會(huì)變暗。黑色的座椅很軟,坐在上面很舒服。
空間:T5 EVO的空間非常寬敞,我176的身高,坐在前排和后排都很舒服,頭部空間也很大,比轎車要好太多了。
配置:我的預(yù)算是12萬,買這輛車真是物有所值,目前還沒發(fā)現(xiàn)任何問題。雖然是低配車,但是配置還是不錯(cuò)的,有天窗,有倒車影像,有手機(jī)互聯(lián),還有自動(dòng)后視鏡。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速也很快,超車很有信心,開著空調(diào)上坡的時(shí)候,一點(diǎn)都不覺得累,一踩油門,動(dòng)力就上來了。
越野: 方向盤一般,我個(gè)人不太敏感,感覺不是很好,手感還不錯(cuò)。因?yàn)榈妆P很高,通過性也很好,顛簸也不大,熟悉了車子之后,配合起來還是很默契的。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)行駛了五千多公里,磨合期已經(jīng)過了,油耗也在慢慢下降,平均每百公里6.9 L,也就是每公里5毛錢,接近官方公布的6.6 L100公里。在城市和高速上,油耗會(huì)稍微高一些,畢竟是體重,這樣的油耗,讓我很意外!
舒適:四個(gè)輪子獨(dú)立懸掛,減震性能良好,通過減速帶、顛簸路時(shí),車身晃動(dòng)小。另外隔音效果很好,怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,高速公路上也不會(huì)有太大的噪音。
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