一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 第一個(gè)感覺(jué)，毫無(wú)疑問(wèn)就是外觀造型非常滿意。作為顏值黨，溜背造型，獅吼前臉，整體偏熏黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型，深得我心。2. 其次就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力足。作為1.5TD排量的SUV，在低速段踩起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力輸出很能猛，超出預(yù)期。3. 油耗低，結(jié)合第一點(diǎn)提到的動(dòng)力輸出的情況，目前2000多公里，綜合油耗只有6.5L100km。這個(gè)尺寸的SUV，在油耗上吊打了很多的轎車(chē)，非常滿意。4. 隔音和舒適性很不錯(cuò)。怠速幾乎沒(méi)有聲音，而在高速行駛時(shí)，除了聽(tīng)到較小的風(fēng)噪和路躁，沒(méi)有其他多余的聲音，開(kāi)起來(lái)很舒心。
缺點(diǎn)：隔音一般，有時(shí)候孩子累了在車(chē)?yán)锼X(jué)我就會(huì)把車(chē)窗全都關(guān)上，但是噪音聲還是有的，我也喜歡在車(chē)?yán)锊シ乓魳?lè)，打開(kāi)車(chē)窗就聽(tīng)不到了，等到車(chē)停下來(lái)了才會(huì)覺(jué)得安靜很多。
外觀：外觀是真的驚艷到我了，犀利的車(chē)燈，前臉看起來(lái)很有殺傷力，是一臺(tái)現(xiàn)代感很強(qiáng)的一臺(tái)SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，這是給我的第一感覺(jué)，沒(méi)有多余夸張的設(shè)計(jì)，整體看還是很科技時(shí)尚的，做工也很好，在用料方面如果能夠再加強(qiáng)一些的話就更加完美了，多用軟性材質(zhì)既顯得豪華，乘坐又舒適，不過(guò)價(jià)位在這擺著，也不能太過(guò)于挑剔了。
空間：空間足夠用，車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬松，我是一米75的個(gè)頭，身材微胖，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得憋屈，后排坐三個(gè)人也很輕松，后備箱的空間也很大，非常能裝。
配置：買(mǎi)到一款適合自己的車(chē)才是有最高的性?xún)r(jià)比，十多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到這樣一款高顏值高配置的SUV我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的，功能配置平時(shí)也都能用得上，而且特別多配置也很高，所以這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也很高了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的需求，平時(shí)開(kāi)著輕松就好，不要求速度之類(lèi)的，風(fēng)行T5 evo的動(dòng)力輸出還是挺平穩(wěn)的，加速的時(shí)候反應(yīng)很及時(shí)，有明顯的推背感。
越野：
正常行駛也感覺(jué)不到什么太好的操控感，但是如果說(shuō)是太壞的話也沒(méi)有這樣的感覺(jué)，我覺(jué)得靈活性還是可以的，但是SUV也不是什么彎道之王一類(lèi)的車(chē)型，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些傾斜的感覺(jué)，但是轉(zhuǎn)彎角度非常的精準(zhǔn)，總體來(lái)說(shuō)還是挺優(yōu)秀的。
油耗：目前跑了5000多公里，其中有1000多公里的高速路程，其他都是在市區(qū)和市郊跑。最低的時(shí)候標(biāo)顯示油耗6.5，目前表顯油耗大概在6.7左右，還相當(dāng)滿意。
舒適：舒適度還可以，就100以上的速度胎噪風(fēng)噪有些大，隔音效果不完美，其他在車(chē)內(nèi)異響控制，座椅的舒適性，底盤(pán)的減震方面的舒適度的體驗(yàn)還OK。
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