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風(fēng)行T5 EVO
2021款 1.5TD DCT星耀版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3144公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的就是風(fēng)行T5 EVO的外觀,很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,幾乎讓年輕人沒有什么抵抗力,線條設(shè)計(jì)的十分流暢,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),可以說真的深得我心,還有就是油耗的表現(xiàn)很明顯,開了一段時(shí)間雖然還在磨合中,但是油耗已經(jīng)讓我很滿意了,大大滿足了我的用車需求。
缺點(diǎn):車的噪音有點(diǎn)大,還有內(nèi)飾中控操作區(qū)的按鈕設(shè)計(jì)有點(diǎn)古老和連屏不是那么搭。
外觀:外觀。東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO前臉上擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵,兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈,在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格,設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是以科技感為主了,但是就是車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候有點(diǎn)卡,重啟以后就正常運(yùn)行了,還有方向盤全都是黑色的就好看了,但是明顯的感受到國產(chǎn)車的做工精細(xì)和精致。
空間:空間是絕對的夠用,平時(shí)自己上班感覺車內(nèi)的空間很大很寬敞,就算滿載五個(gè)人也可以坐得下,節(jié)假日的時(shí)候帶著父母游玩也是很不錯(cuò)的,后排座椅很寬松,后備箱也能裝的下行李和很多東西,作為家用車SUV還是很適合的。
配置:無論從外觀還是配置,油耗方面,風(fēng)行T5 EVO都能滿足我的需求,擁有一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具,有著不錯(cuò)的用車體驗(yàn),這才是性價(jià)比最高的,風(fēng)行T5 EVO值得信賴的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),搭載了1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7擋濕式雙離合變速箱,那速度沒誰了,平時(shí)上下班代步感覺不出來動(dòng)力的充沛,但是這款車的起步快所以很多時(shí)候很占優(yōu)勢。
越野: 方向盤很輕,女司機(jī)也可以很容易的打舵,車子的轉(zhuǎn)向角很小,因?yàn)檐嚨能嚿聿皇呛艽笏攒囎娱_起來很輕松自如,各個(gè)功能的實(shí)用也非常的便捷,不會(huì)影響駕駛,副駕駛也可以隨便進(jìn)行選項(xiàng)操作,我是新手司機(jī)可以很快很準(zhǔn)確的掌握這款車的功能使用和車距。
油耗:我一般都是在城市開車,上下班的時(shí)候會(huì)比較堵車,所以油耗一般在7個(gè)左右吧,買車之前我并沒有太在意這個(gè)油耗,但是開了這段時(shí)間我覺得還是比較低的,偶爾跑跑高速也會(huì)降低一下油耗。
舒適:座椅坐著還是蠻舒服的,軟硬剛好,坐久了也不會(huì)太累。不過開起來噪音就相對大一點(diǎn)了,隔音效果不是那么理想,車速開快了輪胎的胎噪大得比較明顯。
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