一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)燃動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵領(lǐng)航的外觀風(fēng)格也真的是將運(yùn)動(dòng)發(fā)揮到了淋漓盡致的感覺(jué)，當(dāng)然不僅僅是擁有著比較高的顏值，在高顏值背后也擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力，整臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)特別棒，不管是動(dòng)力還是操控都是非常有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)子內(nèi)部的空間也足夠大，實(shí)用性也沒(méi)有什么問(wèn)題，其實(shí)對(duì)于10萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)格來(lái)講，實(shí)在能夠滿足一個(gè)更漂亮的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也能滿足更好的駕駛體驗(yàn)以及更穩(wěn)定的質(zhì)量，這就已經(jīng)是非常棒了，任何車(chē)子脫離了價(jià)格，那基本上是沒(méi)有什么參考意義的，所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的真的是很值得了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是舒適性不那么好，在農(nóng)村住的時(shí)候，門(mén)口經(jīng)常會(huì)有坑坑洼洼的，車(chē)子內(nèi)部的顛簸感覺(jué)還是很強(qiáng)的，雖然都是獨(dú)立懸架，但是避震效果感覺(jué)也就一般～而且車(chē)子的隔音效果也不是很好，開(kāi)快了經(jīng)常會(huì)有很大的燥音，反正我也分辨不出來(lái)是風(fēng)燥還是胎燥，就是有點(diǎn)吵，還好我平常開(kāi)車(chē)音樂(lè)聲音都開(kāi)的比較大，基本感覺(jué)不到。
外觀：整車(chē)是采用的全曲面造型，有點(diǎn)像一款高檔跑車(chē)的設(shè)計(jì)。整體線條很美，店里的銷(xiāo)售介紹的時(shí)候說(shuō)這個(gè)工藝技術(shù)含量非常高。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后車(chē)燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，最主要車(chē)燈晚上亮度很好，自動(dòng)感應(yīng)大燈，很貼心
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的顏色是我比較喜歡的白藍(lán)撞色搭配，中控臺(tái)采用了軟包設(shè)計(jì)，摸上去手感非常好，，液晶屏靈敏度很高，液晶儀表盤(pán)充滿了科技感，方向盤(pán)可以根據(jù)不同的需求上下前后調(diào)節(jié)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:座椅和內(nèi)飾都是真皮材料，特別細(xì)膩，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很個(gè)性，采用的是圓形設(shè)計(jì)，后排座椅可以四六比例放倒。全車(chē)擁有5個(gè)USB充電口，方便手機(jī)充電。
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，我180的身高坐主駕駛頭部腿部空間都空的挺多的，其實(shí)后排感覺(jué)坐的比前排舒服，舒適性會(huì)更好，特別是后備箱空間，容量還是挺大的。
配置：其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格對(duì)得起領(lǐng)航這款車(chē)了。若跟一些同價(jià)位的合資車(chē)比較的話，性?xún)r(jià)比還是挺好的，不僅僅是配置高，外觀顏值決不輸給合資車(chē)，馬力還可以，上班代步的話完全是夠用的，雖然這款車(chē)全國(guó)價(jià)格沒(méi)有多少優(yōu)惠，但是我還是覺(jué)得我買(mǎi)全新領(lǐng)航選擇是對(duì)的，這是我用自己實(shí)力買(mǎi)下的第一輛車(chē)，，另外贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，總體說(shuō)值了
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力達(dá)到了172匹，高速行駛動(dòng)力充足，爬大坡時(shí)輕踩油門(mén)就足以應(yīng)對(duì)了。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候很輕快，深踩油門(mén)推背感十足。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)駕駛時(shí)，沒(méi)有對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響。拉滿人的情況下，動(dòng)力性沒(méi)有影響。特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)下雪的路面。動(dòng)力平順性:渦輪增壓介入時(shí)，動(dòng)力很平順，沒(méi)有往前猛竄的感覺(jué)。
越野：
操控還是可以，很順暢，在過(guò)彎道的時(shí)候速度穩(wěn)定不要太快！
油耗：我在市區(qū)開(kāi)的比較多一些.高速只跑了兩三次。平均下來(lái)將近8個(gè)油�，F(xiàn)在跑的少就是給大家一個(gè)參考。等后續(xù)跑的多了再跟大家分享準(zhǔn)確的。
舒適：領(lǐng)航無(wú)法避免的噪音問(wèn)題以及車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)都是比較影響乘坐感受的，尤其是后排的腿部支撐性不太好，對(duì)于這些配置我其實(shí)也不是太在意的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的價(jià)格就已經(jīng)是很便宜了，但對(duì)于隔音以及底盤(pán)座椅舒適度等等這些主觀性的地方，我還是抱有比較高的要求的。
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