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MG領(lǐng)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的油耗表現(xiàn)是我非常滿(mǎn)意的一方面,給我?guī)?lái)了很大的驚喜。雖然當(dāng)初在磨合期的時(shí)候,這臺(tái)車(chē)的油耗有點(diǎn)高,但是現(xiàn)在已經(jīng)趨于穩(wěn)定的狀態(tài)了,百公里的油耗連8升都到不了,真的已經(jīng)很給力了,我本身就是一個(gè)非常節(jié)儉的人。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就很希望選購(gòu)一臺(tái)省油,好開(kāi)的車(chē)子,這臺(tái)名爵領(lǐng)航滿(mǎn)足了我的需求,另外它的外觀也非常漂亮,平時(shí)用這臺(tái)車(chē)去接送孩子,他的同學(xué)們也都說(shuō)這臺(tái)車(chē)的造型很酷!非常有科技感!
缺點(diǎn):我買(mǎi)的是1.5T動(dòng)力的,車(chē)子開(kāi)起來(lái)起步有點(diǎn)肉,當(dāng)時(shí)是考慮到價(jià)格問(wèn)題所以沒(méi)上2.0T,現(xiàn)在想想還是有些后悔的。除了這個(gè)還有個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓的問(wèn)題,而且經(jīng)常要去店里做升級(jí),麻煩的很。
外觀:我蠻喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀的,它的造型真的很酷,妥妥的運(yùn)動(dòng)小王子啊,看起來(lái)就很霸氣,朋友們都夸我這臺(tái)車(chē)的尾部造型很有型男氣息。
內(nèi)飾:方向盤(pán)上有一個(gè)紅色的駕駛模式切換按鍵,和法拉利的設(shè)計(jì)有異曲同工之妙,能激發(fā)人的駕駛熱情。電子檔桿、中控大屏、皮質(zhì)包裹,用料的檔次不低,整個(gè)設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格,很漂亮。
空間:后排的空間夠用是沒(méi)問(wèn)題,肯定比一般的緊湊型轎車(chē)更寬敞,但是放在SUV中,還達(dá)不到蹺二郎腿的級(jí)別。后排中間地板凸起不算低,會(huì)影響中間乘客乘坐的舒適性。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還行,數(shù)量多,前排后排都用,用起來(lái)很方便。
配置:買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候正好趕上店里的活動(dòng)。十幾萬(wàn)人入手一輛超級(jí)智能的緊湊型SUV,這個(gè)性?xún)r(jià)比真的太高了。當(dāng)時(shí)店里還附贈(zèng)了很多禮品,態(tài)度也非常好。還有一點(diǎn)讓我很興奮的是,這款車(chē)的售后服務(wù)更劃算,不用擔(dān)心高昂的保養(yǎng)費(fèi)用!在我眼里,名爵是性?xún)r(jià)比最高的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌!這款名爵領(lǐng)航剛上市知道的人不多,所以每次開(kāi)著它出去溜達(dá),周?chē)娜硕紩?huì)觀望,看著他們羨慕的眼神滿(mǎn)足了我小小的虛榮心!
動(dòng)力:加速在1.5T的SUV中算強(qiáng)的,提速輕快,中段超車(chē)也顯得特別強(qiáng)勁,可以給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出,而且這套變速箱匹配做的很好,什么時(shí)候選擇什么檔位都很合適,并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的頓挫感,即使是在低速下也一樣,很順滑。
越野: 坐姿高,開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠更方便的把握車(chē)身四周情況,視野很好。MG領(lǐng)航的方向盤(pán)力度比一般的電子助力轉(zhuǎn)向重一些,開(kāi)著有原來(lái)液壓助力的感覺(jué),更沉穩(wěn)、更加踏實(shí),轉(zhuǎn)向時(shí)阻尼的變化也很自然,調(diào)教很有水平。
油耗:百公里的油耗只需要7.5升左右,在我看來(lái)這樣的狀態(tài)還是很不錯(cuò)的,而且它的油耗也非常穩(wěn),現(xiàn)在油價(jià)貴了一些,我也沒(méi)有什么負(fù)擔(dān),朋友們開(kāi)的那種中型SUV都比它要費(fèi)油。大概百公里在10升左右,想一想還是我這臺(tái)車(chē)更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,非常劃算。
舒適:后排座椅的高度設(shè)定有些低矮,坐下之后,膝蓋下方是懸空的,沒(méi)有一個(gè)很好的支撐,人體工學(xué)上沒(méi)考慮到位,影響了舒適性。另外就是本身座椅的填充物有些偏硬,沒(méi)那么柔軟,舒適度一般。
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