一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是領(lǐng)航的外觀,車身顏色上的工藝也是一流,都說賽博灰的顏色更好看,可惜去店里時也沒看到實車,買了個燃動紅的色,騷氣逼人。黢黑的中網(wǎng)“深不可測”,搭配其瀑布流線,很有那種百萬級跑車的感覺。矩陣式LED大燈、腮窩子這些,都是前臉的特色,奪目非常,遠近、湊近看都好看。隨便一拍照就像加了一層美顏濾鏡一樣,鏡頭感也特么好,沒有一點廉價感。另外就是輪轂設(shè)計也很漂亮,有一股旋風,搭配雙色、黑色的卡鉗,質(zhì)感很足。其2720mm的軸距在同級中數(shù)一數(shù)二,趕得上中型車的長了,不僅營造出了更好的車身比例,車內(nèi)空間更是越級的大車子動力比較充沛,相對油耗也是比較低的配置沒得說,我都1.5T的頂配了,特別斑馬車機、智能駕輔那一系列,同級中的裝備天花板
缺點:作為家用suv在底盤調(diào)校上更偏向舒適,有兩點我比較不滿意,一是它的操縱不是特別靈敏,比如方向盤轉(zhuǎn)起來非常困難并且不能指哪兒打哪兒;二是它的密閉性不是特別好,在高速上行駛時能聽到風聲和車輪聲。座椅偏硬一點。
外觀:MG領(lǐng)航可以說是一個款很容易讓人記住的車,尤其如此張揚的外形設(shè)計在當前中國品牌車型中還不多見,這是它的優(yōu)點也是優(yōu)勢;而內(nèi)飾的打造以及科技、配置、動力總成等,相比同級也不落下風,理論上,這是一款很有吸引力的車,尤其是對于年輕人來說
內(nèi)飾:內(nèi)飾的一些方面的細節(jié)處理還是很粗糙的,沒有說很用心,但是內(nèi)飾的其他方面的風格設(shè)計還是挺不錯的,中控的大屏和全液晶的儀表盤科技感很強烈,車內(nèi)的各項配置也是非常的齊全。
空間:列在緊湊級,“野心”卻趨于中型車了,二千七百多的軸距,保證了寬裕的腿部空間。車內(nèi)的“層高”對于我1米78的身高來講,也綽綽有余,離頂?shù)筋^還早。后排的空間也不小,坐三個大人都沒怎么擁擠,周末才拉過滿坐,大家都坐得比較舒服的。其次,就是后備廂也不不***時沒什么裝的,就旅行、回老家得帶行李,能帶多少東西裝不下?
配置:綜合比較的話,這MG領(lǐng)航的性價比還是不低的,雖然有點瑕疵但是不耽誤使用,車子的性能好啊,入手感覺很值。
動力:1.5T的動力足夠用了,買來大部分時間是應(yīng)付通勤使用,可以了,我還圖他油耗低。實在不滿足的,還有2.0T在向你招手
越野:
車輛的操控感受上我還是非常滿意的,而且本身我之前其實也沒有過太多的駕駛經(jīng)驗,所以對操控這方面感覺還是沒有底氣的,直到我去試駕了這款車以后才發(fā)現(xiàn),原來像我這樣的一個菜鳥司機也能夠把車開得相對得心應(yīng)手一些,這主要歸功于他車內(nèi)各部件的配合真的是非常的密切,讓我不管在做什么操控的時候都能夠感受到很靈敏的反饋,只要我牢牢的把握好方向盤,控制好油門和剎車。那么就可以完成整車操控的90以上了。
油耗:目前里程就五百公里,還要磨合期,油耗7.5個左右,在接受范圍
舒適:對這車子的舒適性也是很認同的,座椅因為寬大了,所以比較有自我的伸展空間,以及它的柔軟度很好,就算有些顛簸的道路,配合懸架的設(shè)計,那點咯噔感覺基本可以忽略不計了,有著不錯的密封設(shè)計,在隔音上起到了很大幫助,高了告訴都沒有特別嚴重的風燥和胎噪,發(fā)動機的聲音也就是啟動車子的時候稍微有點聲響,也不是算大問題,整體來說,不管是乘坐還是駕駛此車子,都能感覺很舒適,不勞累。
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