一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是領(lǐng)航的駕乘空間，我1米85身 高210斤的塊頭，無(wú)論前排還是后排都絲毫感覺(jué)不到任何的拘束壓抑，后排地臺(tái)中間突起幾乎可以忽略不計(jì)，因此后排坐三個(gè)普通體型的成年人也不覺(jué)得擁擠。另外，座椅的舒適性很好，后排可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅的包裹性值得稱道，腰部及側(cè)向支撐也恰到好處。
缺點(diǎn)：感到最不滿意的肯定是它的內(nèi)飾了。首先來(lái)講的話，內(nèi)飾本身發(fā)揮的作用就是帶給人視覺(jué)上的享受。但是他在這方面并沒(méi)有做的很，好像它的顏色搭配并不是非常的活潑，而且他的布局規(guī)劃以及各部分區(qū)域的設(shè)計(jì)都不是太合理，包括他的材料選擇方面問(wèn)題也比較明顯的，整個(gè)中控屏幕的尺寸和車(chē)內(nèi)整個(gè)空間看起來(lái)是不太搭調(diào)的，總之在內(nèi)飾這方面，他需要改進(jìn)和提升的地方還是比較多的。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較有時(shí)代氣息的，我當(dāng)時(shí)選擇買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候就是因?yàn)榭粗辛塑?chē)子的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的比較有層次感，給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，屏幕的加入恰到好處，國(guó)產(chǎn)車(chē)能把科技配置做得這么豪華，還是很讓人自豪的。另外，這臺(tái)車(chē)的前排設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，使用起來(lái)很順手。
空間：空間很大很實(shí)用，車(chē)的內(nèi)部空間布局的很合理，空間的利用率還是蠻高的，不管是坐在前排還是后排都不會(huì)覺(jué)得憋屈和壓抑，車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格子用來(lái)放置一些小物品也是很方便的，后備箱的開(kāi)口很大也是很能裝的。
配置：性價(jià)比還是很好的，上汽這幾款國(guó)產(chǎn)的車(chē)子給我的感覺(jué)一直都是很好的，配置很好，功能齊全，實(shí)用性很好，動(dòng)力也充足，不管是跑高速還是市區(qū)的代步都是沒(méi)有問(wèn)題的，而且油耗也是很節(jié)省的，作為家用代步車(chē)型，確實(shí)是我的最佳的選擇，買(mǎi)了它不存在后悔的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)有一噸五重，配上1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不能說(shuō)強(qiáng)勁，只能是夠用。有錢(qián)還是要選2.0T的款式，奈何錢(qián)包不夠厚。
越野：
對(duì)于它的操控我還是挺喜歡的畢竟車(chē)子的安全系數(shù)很高，而且方向盤(pán)不僅摸上去的觸感比較細(xì)膩在打方向的時(shí)候也是比較輕松的，別看方向盤(pán)挺輕的但是它的轉(zhuǎn)向性也很有保障跑在路上沒(méi)有什么虛位的存在，能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的預(yù)期效果還是挺不錯(cuò)的。
油耗：車(chē)子目前的油耗量就是八個(gè)左右，因?yàn)檐?chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較寬大，所以我認(rèn)為這個(gè)油耗量對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)說(shuō)還是挺合理的。高速路行駛:高速的時(shí)候還是比較省油的，我跑了一百多公里的高速，在高速上我就看著油表上顯示到了6.8個(gè)油，我覺(jué)得在高速上是太省油了，這么大的車(chē)，還是自動(dòng)擋，在高速上的油耗真的是很讓我驚訝，也成為了我茶余飯后和哥們的重要談資
舒適：舒適性我是最滿意的，隔音方面做的非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，開(kāi)起來(lái)比較舒心，而且一體式的座椅包裹性也非常不錯(cuò)，腰部支撐到位，跑高速不會(huì)感覺(jué)太累，后排的空調(diào)出風(fēng)口還挺細(xì)心的，比較照顧后排的乘坐感受，特別是夏天的時(shí)候，溫度降的要快一些。
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