一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車的乘坐舒適度，本來(lái)以為會(huì)有什么噪音的，畢竟價(jià)格不高，后來(lái)因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)上班，所以高架和高速上的多點(diǎn)，總體感覺(jué)下來(lái)沒(méi)有很大的噪音，而且這個(gè)車有360度全景影像，本來(lái)我就是新手，停車倒車是比較難的，有了這個(gè)東西才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有那么難，
缺點(diǎn)：上坡深踩油門(mén)有些0.5-1秒的延遲，反應(yīng)過(guò)來(lái)后就有推背感！
外觀：從買完這輛車以后，我的朋友都跟我說(shuō)，這車的外觀真霸氣，自己作為一個(gè)顏值控，車的外觀必須要帥氣，前臉的柵欄設(shè)計(jì)加上led大燈，頗有一種跑車的感覺(jué)，尾部也很圓潤(rùn)，符合東方美的特色，對(duì)于外觀的評(píng)價(jià)，那簡(jiǎn)直就是相當(dāng)?shù)慕o力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不是我非常喜歡的，但也說(shuō)不上討厭，只能說(shuō)是中庸吧。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車的內(nèi)部空間還是挺大的，空間布局的很合理，整體的空間利用率還是很高的，不管是坐在前排還是后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠和憋屈，坐在主駕駛位上感覺(jué)很放飛自我，操控起來(lái)也不被束縛了，坐在后排膝蓋距離前排還有好幾拳的距離呢，所以輕松翹起二郎腿也是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置：可能我這個(gè)人就非常的在意它的整體實(shí)力，對(duì)我而言它性價(jià)比真的很高，所以我自己也就覺(jué)得買了車子之后異常的開(kāi)心。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，起步略微有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上來(lái)以后加速度很給力，渦輪介入的時(shí)候不會(huì)顯得很突然，平順性特別好，駕駛體驗(yàn)極佳！
越野：
上手的難度非常低，底盤(pán)離地間隙高，所以車內(nèi)的視野特別好。多連桿后懸掛對(duì)于車身的支撐很到位，對(duì)于顛簸的化解能力也特別強(qiáng)。方向盤(pán)采用的電子助力轉(zhuǎn)向，個(gè)人覺(jué)得手感偏輕，但老婆說(shuō)這種力度正適合，因人而異吧。
油耗：可以說(shuō)我是一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的人，對(duì)于油耗這方面還是比較上心的，目前來(lái)看它的油耗表現(xiàn)并不是特別的高，算是挺省油的一款車子。
舒適：這個(gè)車的懸架，我不知道是什么的，但是我開(kāi)起來(lái)是非常舒服的，不管是過(guò)彎也好，還是低高速過(guò)減速帶，都是很舒服的，而且這個(gè)車的隔音效果做得真的還是蠻不錯(cuò)的，反正我開(kāi)著是非常舒服的，我也開(kāi)過(guò)很多豪車，其實(shí)舒適度也就那樣，都是大差不差的，我在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，真的絲毫噪音都沒(méi)有，也就是跑到了40左右開(kāi)始有聲音了，但是也還好吧，看個(gè)人的需求。
|
馬自達(dá)CX-30
風(fēng)光500
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
