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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面我覺得它還是比較不錯的，看上去比一般車型要稍微耐看一些，整體的車身運用了許多運動元素，視覺效果會更加的震撼。后來到店里面試駕了一下，感覺它的操控感還比較不錯，上手度很高，方向盤的反饋力度適中，油門和剎車也都很好用。我朋友當時也試駕了一圈，我倆的感受幾乎一致。后來就萌生了想要定車的想法。
缺點：不滿意的就是他的空間小，乘坐空間還是可以的，就是儲物空間不夠，起碼對我來說不夠，對我來說不太方便。我覺得儲物空間有時候還是比較重要的。它的儲物格比較少，有些東西就不好放。還有一點，就是他的內飾音響的音質不太好。對于我這種喜歡聽歌的人來說，其實還是挺不友好的。
外觀：車身長寬沒有什么優(yōu)勢，長度五米都不到，但是車子給人的感覺又是很有氣質，我覺得還是設計得比較好吧，在這個車身上看到了很多的線條。
內飾：這款車的內飾我個人感覺做工比較細膩，基本上挑不出什么太大的問題來。一些拼縫處理的也非常到位，處處都透露著車企精湛的造車技術。不過，內飾的設計風格方面，卻做得比較一般。整個內飾在設計風格上看上去比較普通，沒有什么過多的亮眼設計。
空間：車身看著很小，但是里面還是別有洞天的,不是說它的空間多大,但是它的實用性是比較強的,座椅布局分配的很合理，而且車內的內飾比較簡潔，視覺上就比較放大空間,我會不時帶我爸媽出去旅游，他們坐在車內感覺非常舒服,評價非常好。
配置：在同級別的車型中，領航尺寸算的得上長，空間算得上大，外觀算得上出彩，油耗算得上低，最主要的原因還是我喜歡，所以領航的性價比算得上很高了！
動力：這臺1.5T的發(fā)動機在7擋雙離合變速箱的配合下動力輸出都平穩(wěn)了許多，不過當渦輪介入之后還是會有明顯的動力爆發(fā)性，后半段的加速表現也沒有絲毫遲鈍，所以說整個車子的動力所帶給我的感受還是非常不錯的。
越野：
我這幾十年的開車經驗可不是吹的，所以它的操控對于我來說，簡直就是小事一樁，可以讓我輕松的駕馭。方向盤的輕重蠻合適的，所以我單手打方向掛擋時，也是信手沾來，毫不費勁兒。
油耗：我對這輛車子的油耗還是非常有自信的，每次有人跟我討論油耗的時候，我一點都不會回避這個話題，因為我知道我這輛車絕對會將其他同等級別的車子瞬間碾壓，畢竟每個月下來之后的費用是有一個比較明顯的對比，也是有了一個明顯的下降，最直觀的結果已經出來了，就不注重這個過程。
舒適：車子的座椅我感覺比較高級，尤其是它的腰部支撐性比較不錯，非常符合人體工程學，坐久了也不會容易累。不過它的隔音方面不算太好，高速行駛的時候，車內會有一些風噪，雖然風噪的強度不是特別大，但是聽久了感覺對于行車的質感也會有一定的影響，會讓人感覺這臺車缺乏高級感。
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