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MG領(lǐng)航
MG領(lǐng)航
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是功能，本來想買個(gè)十幾萬的轎車�？吹氖谴蟊姷睦室荽蠛浪�。誰知，看到了對(duì)面的領(lǐng)航試駕車。感覺樣子還行。就進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)大越野比轎車還便宜。隨意，心動(dòng)了，就買了。
缺點(diǎn)：車子價(jià)格有點(diǎn)貴，而且一定要選加裝的，不是加裝的車子都沒有。
外觀：外形就是人高馬大的形象，外加很時(shí)尚的氣質(zhì)，車身都是很凸顯的線條兒，每一處過渡都很圓滑，大燈和日行燈都是LED的，18寸的鋁合金輪轂也足夠大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較干凈，清爽，沒有那種復(fù)雜感，就跟人一樣，看起來很好相處，整體給我的感覺科技感強(qiáng)又沒有復(fù)雜感，比較凸顯高級(jí)感，內(nèi)飾的氛圍更輕松，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：我感覺車內(nèi)空間還是蠻不錯(cuò)的畢竟我這180的身高坐在車內(nèi)也可以擁有一個(gè)很寬敞的乘坐空間坐的很舒服，不僅腿部空間比較充足腿腳能夠隨意的挪動(dòng)翹個(gè)二郎腿也是很輕松的，而且坐直身體頭部距離車頂也會(huì)有很大一段距離，再加上車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有考慮太多銷售顧問說這個(gè)車新車上市非�；鸨环侄疾荒鼙阋说模荒芩�2000元售后維修券，然后買這個(gè)車一定要加一個(gè)四千元的套件才能提車當(dāng)時(shí)稀里糊涂的就交錢了現(xiàn)在想想有點(diǎn)虧。
動(dòng)力：動(dòng)力上，起步有些小小的肉。沒有試駕的2.0有勁。但，跑起來就沒事了。嗯，加速也沒有2.0的快。呼呼，家用轎車，其實(shí)也沒比較在注重這種超車的感覺。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于日常用車，足夠了。
越野：
第一次開這么高級(jí)的車，定速巡航都是全速自適應(yīng)的。畢竟適合經(jīng)常跑高速的我，尤其是高速上車少的時(shí)候，手腳都能休息一下。
油耗：買車之后也跟身邊的朋友探討闊他們車子在磨合期的油耗狀況，聽了一圈下來的話，確實(shí)我這款車表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，比較正常，基本上沒有什么過高的用油情況，說出來以后他們也非常的羨慕我，我覺得既然這段時(shí)間他的用油是維持到百公里七個(gè)油上下，那么以后穩(wěn)定下來的話肯定要比現(xiàn)在再稍微低一點(diǎn)，還是非常經(jīng)濟(jì)劃算的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音不好是我很遺憾的，主要就是熱車狀態(tài)，不知道以后上了高速噪音情況如何，仿皮材質(zhì)的座椅倒是很舒服，前排有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲乏。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了，碩大的MG標(biāo)志特別醒目，充滿了國際范兒，前中網(wǎng)格柵呈曲線型，尤為性感。外觀雖不圓潤(rùn)，但不失霸氣，又不是那么的咄咄逼人。側(cè)身線條流暢飽滿，配上造型獨(dú)特的輪輞，迷死個(gè)人。
缺點(diǎn)：名爵領(lǐng)航優(yōu)點(diǎn)是很多，但也無法避免這輛車有缺點(diǎn)存在，畢竟人沒有完美的，車也沒有完美的，首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，早上一啟動(dòng)車就能很清楚的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音，要過成一小會(huì)，噪音才漸漸的降下來；其次方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來力道有點(diǎn)兒輕，根本不像開SUV，更像緊湊型轎車，可能是開的時(shí)間短，過段時(shí)間的感受可能就不一樣了；最后就是內(nèi)飾，屬于很常見的問題，新車難免有些味道，天氣越來越暖和了，開車的時(shí)候就把窗戶打開，對(duì)去除異味很有幫助。
外觀：個(gè)人還是不喜歡黑白外觀的車子，覺得大街上都是。自己做主選了藍(lán)色的領(lǐng)航，還好媳婦也喜歡，看來領(lǐng)航的顏值還是能得到大部分人認(rèn)可的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的顏值真的不錯(cuò)，這樣的中控設(shè)計(jì)看起來就很有立體感，看中控屏幕也更方便。在整個(gè)智能化方面也是做得很好，有了車聯(lián)網(wǎng)以后，車機(jī)的智能程度就提升了很多，各種功能都有了。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，因?yàn)槲覀兗业娜丝跀?shù)量是比較多的，所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較上心的，這臺(tái)車子內(nèi)部相對(duì)來說還是比較寬大的，我們一家人坐在車子里面感覺還是挺舒服的。
配置：從動(dòng)力到舒適，延伸到配置和油耗，都令我非常滿意，綜合起來看，領(lǐng)航這款車子性價(jià)比還是非常高的。車子是大件商品，當(dāng)然要選自己心中所愛，而不是他人所喜。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有特別高的要求，畢竟我選的也是家用代步，也不需要太大的動(dòng)力，這車的動(dòng)力夠用了，超車或者深踩油門就能感受出來，我覺得還是挺給力的。
越野：
操控感覺一般吧，由于車比較大，所以在開車的時(shí)候，要時(shí)刻留意周圍。我最擔(dān)心的就是側(cè)方停車，尤其是在馬路旁邊那種很狹窄的位置。如果轉(zhuǎn)向可以靈活一點(diǎn)，我相信停車應(yīng)該很容易。
油耗：高速七個(gè)多，市區(qū)十個(gè)左右，綜合下來八個(gè)多。
舒適：我的是名爵領(lǐng)航智尊版，采用的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很不錯(cuò)，車子減震做的也不錯(cuò)，在一些不平坦的路面行駛時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸☆ PM2.5過濾裝:我這個(gè)版本還有PM2.5的過濾裝置，可以有效的凈化從外面來的空氣質(zhì)量，而且聽介紹還能夠清楚一下細(xì)菌，真的是為我的出行又多了一份保障。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先買這款車一眼相中的車的外觀和內(nèi)飾，看到了這輛車前臉造型，及運(yùn)動(dòng)型腰線，讓車整體看上去時(shí)尚年輕。液晶儀表查看車輛狀態(tài)比較方便，查看數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單，多功能中控顯示屏功能齊全，斑馬語音互動(dòng)，在行車中減少了以往手動(dòng)操作，這點(diǎn)是非常方便。后排的儲(chǔ)物空間很便利，對(duì)我們這有家庭的人來說，也是非常需要儲(chǔ)物空間多點(diǎn)的，放東西方便。這輛車的超控7速濕式雙離合的匹配非常到位，另外還配有電子檔，顯得比較時(shí)尚，適合80.90后的座駕。車上還擁有360全景影像，給行車帶來較高的安全感。主副駕電動(dòng)座椅，而且還是那種運(yùn)動(dòng)的，配在這個(gè)級(jí)別的車上很少見，具有良好的舒適性，標(biāo)配全景大天窗，晚上看星星挺方便，再配上語音開啟，真的挺適用。
缺點(diǎn)：我這個(gè)配置的動(dòng)力還是差一點(diǎn)，加速的時(shí)候老是使不上勁。尤其是地下車庫上坡的時(shí)候，得使勁踩油門才行。
外觀：外觀是我最滿意的地方，車標(biāo)、格柵、車頭、大燈、引擎蓋這些單獨(dú)拿出來沒什么特別的，但是合到一起，嘿，還真是一下就扎到眼里，拔都拔不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有那么多花里胡哨的東西，簡(jiǎn)潔既大方�；旧鲜挚捎|及到的地方都是軟材質(zhì)包裹，摸著舒服細(xì)膩，也比較有質(zhì)感，藍(lán)白搭配我非常喜歡。氛圍燈隱蔽性強(qiáng)，色彩柔和不刺眼，令人愉悅。儲(chǔ)物空間頗多也足夠大，后排出風(fēng)口處還有兩個(gè)USB接口，方便使用。上汽你還我后備箱蓋板（有蓋板槽沒有蓋板～尷尬），店里說都木有～
空間：這輛車的空間優(yōu)勢(shì)很明顯的，我們家和對(duì)門關(guān)系處的很好，周末經(jīng)常會(huì)開車一起出去玩，4個(gè)人更熱鬧一些，他家是老款的哈弗h6，空間方面與領(lǐng)航相比，還是有些遜色的，尤其是后備箱的大小，每次出去玩都帶不少東西，往車?yán)锩嬉谎b就有感覺了。
配置：車輛本身的性價(jià)比表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，我個(gè)人也感到挺滿意，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那些服務(wù)人員讓我感受到態(tài)度也非常的端正，而且特別的有耐心，除了服務(wù)感受比較好之外，還有就是他的售后保障也是非常的齊全，包括品牌也值得讓我去信任，這個(gè)價(jià)格和它的配置以及目前我所感受到的性能表現(xiàn)是都沒什么問題的。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂且粋�(gè)提倡慢生活節(jié)奏的人，所以在動(dòng)力這方面沒有很高的要求，但是開著這臺(tái)車走在高速上還是挺帶感的，分分鐘超車無壓力，而且在加速時(shí)還能感覺到強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力輸出的也很平穩(wěn)，即使是滿載爬坡也同樣沒有什么壓力，所以在市區(qū)駕駛那就更不用說了，滿足日常家用還是綽綽有余的。
越野：
車子的操控我覺得一般，SUV的重心比較高，雖然這個(gè)車子的懸架比較硬，過彎的時(shí)候還是覺得側(cè)傾不小，在山路上不敢開太快。不過車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度卻高得像是一臺(tái)轎車一樣，感受不到很大的虛位。
油耗：這臺(tái)車比較省油，我現(xiàn)在儀表顯示的綜合油耗7.5L，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里5毛錢左右，和打車差不多元。我上次跑了一趟長(zhǎng)途，加上市區(qū)行駛，也不過100來塊錢，不得不說，這臺(tái)車開起來真的很省。
舒適：開車出行肯定會(huì)讓人覺得非常的舒服，而且他本身的隔音能力時(shí)非常出眾的，平時(shí)上下班的時(shí)候開車在路上基本上聽不到什么雜音，就算有很吵鬧的聲音，在車內(nèi)也只能聽到一點(diǎn)點(diǎn)而已，整個(gè)環(huán)境維持的還是相當(dāng)滿意的，前排座椅的那種包裹感真的非常的強(qiáng)烈，坐上去以后是特別舒服的，不管是什么路況下對(duì)內(nèi)部的影響都不是太明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人買車，首先關(guān)注的必然是顏值，MG領(lǐng)航的顏值非常高，尤其是前臉，有幾分跑車的意思。其次，這臺(tái)車開起來非常舒服，懸架比較軟，坐在車內(nèi)基本沒啥晃動(dòng)。最后就是油耗了，這么大一臺(tái)車，百公里油耗才7.5L，用起來很省。
缺點(diǎn)：警示燈亮度較低，晚上還能勉強(qiáng)起到作用，白天幾乎注意不到，而駕駛席-側(cè)的并線輔助警示燈由于相對(duì)于駕駛員位置角度的原因，更是幾乎起不到該有的作用。
外觀：外觀非常大氣，給人眼前一亮的感覺，當(dāng)時(shí)去4S店看車時(shí)一眼就看中了，車身前臉，紅色卡鉗，非常炫酷，弱光下灰色，強(qiáng)光下變成棕色，看起來很高級(jí)。尾部設(shè)計(jì)比較一般天窗:天窗真是讓人又愛又恨，那個(gè)遮陽的簾布太薄了，夏天不隔熱，空調(diào)都拉不起來，熱的受不了，但不冷不熱的時(shí)候，看著頭頂?shù)乃{(lán)天白云，又讓人心曠神怡。
內(nèi)飾：白藍(lán)配色的內(nèi)飾真好看，顯得整個(gè)車子都干凈了不少。
空間：空間還是蠻寬敞的，無論前排還是后排腿部和頭部空間都挺寬裕的，而且后排的中間凸起也比較低，空間利用率比較高，而且后排的座椅傾斜幅度也比較大，提高了頭部的一個(gè)空間，后備箱空間中規(guī)中矩，但后排座椅可以放平，拓展空間比較大。
配置：雖然用車期間它表現(xiàn)的很不錯(cuò)各個(gè)方面都比較符合我的用車需求，不僅空間很充足讓我坐的很舒服而且操控起來也很簡(jiǎn)單，但是買車時(shí)商家給我的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小讓我買的不太舒心。
動(dòng)力：有時(shí)候動(dòng)力太強(qiáng)，并不是好事，比如MG領(lǐng)航就是這樣。這臺(tái)車的油門反應(yīng)很靈活，一腳下去，車就會(huì)動(dòng)，我在剛開始接觸的時(shí)候還真有些不適應(yīng)。不過隨著相處時(shí)間變長(zhǎng)，我現(xiàn)在基本也可以適應(yīng)它的油門了。
越野：
這個(gè)車說到操控的話可能做的不是很好，我也考慮的不是操控說實(shí)話主要是它的舒適性比較不錯(cuò)我心里就比較滿意了，
油耗：油耗比較不錯(cuò)，這天冷了我就開著空調(diào)開車，這個(gè)油耗也沒見增加多少，還是很可以的，我這開車也是比較平穩(wěn)的，駕駛習(xí)慣還是蠻好的，所以也會(huì)比較省油的。
舒適：座椅舒服，運(yùn)動(dòng)座椅，雙區(qū)空調(diào)，語音控制，車內(nèi)燥音一般。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子各種各樣的配置，我感覺是相當(dāng)豐富的，前后都有雷達(dá)，還有360全景影像，從此倒車不再是難事，還有無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備箱等提升便利性的功能，還有很多的功能，也都能讓我在用車的時(shí)候感受到豐富配置的好處。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的避震舒適度還是差了一點(diǎn)，不只是因?yàn)樗荢UV，因?yàn)楹鸵恍┩?jí)別的SUV相比，我都覺得領(lǐng)航的避震不是太舒服，過坑的時(shí)候肯定是不能硬碰硬了，不然車?yán)锩娴恼鸶芯秃軓?qiáng)。
外觀：從外形方面來評(píng)判他的話還是非常好看的，完全沒有那種老氣橫秋的感受，而且現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車型在外觀方面都越來越注重年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)，他就是其中一個(gè)非常好的例子，整個(gè)車顯得非常的有氣魄，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟整個(gè)車的配置風(fēng)格很像。都是黑色的內(nèi)飾加乳白的的座椅點(diǎn)綴。特別有個(gè)性。液晶式儀表盤，在選擇運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力。嗯，開著就很拉風(fēng)。
空間：SUV空間就是足夠大，我一米八的個(gè)頭把駕駛座調(diào)到最低，方向盤距離調(diào)到舒適的位置后，再坐到后排還能輕松翹起二郎腿。后排座椅放倒后基本上與后備箱保持水平，拉一些大件物品還是沒問題的，家用妥妥的。
配置：性價(jià)比，本應(yīng)該很高的。畢竟買個(gè)朗逸的錢都比這個(gè)多，車還比這個(gè)小，功能也沒有這個(gè)全。但，朗逸優(yōu)惠幅度大呀。基本上都快優(yōu)惠四萬了。這個(gè)加上置換才優(yōu)惠幾千元。可能是剛上市的過吧。別剛買兩年后，也優(yōu)惠個(gè)四五萬。那就虧大了。
動(dòng)力：說實(shí)話對(duì)于它的動(dòng)力方面我個(gè)人并不是很滿意，感覺起步的時(shí)候有點(diǎn)慢讓我這種暴脾氣不是很喜歡，幸好起步之后就好多了平常開著它跑在市里超個(gè)車也不是什么難題，爬坡也沒有什么影響整體而言也還說得過去。
越野：
車子雖然比較大，但開著還是比較靈活的，方向盤握著比較舒服，轉(zhuǎn)向也是比較靈敏的，基本沒什么虛位，最滿意的還是高速的地盤表現(xiàn)，是真的挺穩(wěn)的，變道超車側(cè)傾很小，開起來非常的舒服。
油耗：油耗平時(shí)再跑差不多7不到，大概的算過6.8，夏天肯定要超過7了，我一直覺得打空調(diào)是個(gè)很費(fèi)油的事情，但是夏天不開也沒辦法的。
舒適：MG領(lǐng)航開起來是非常舒服的，首先，這臺(tái)車的懸架很軟，即便在過減速帶的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)太大的晃動(dòng)。其次，這臺(tái)車的空間很大，在后排乘坐的時(shí)候，來個(gè)葛優(yōu)躺，問題也不是太大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定就是外觀了，我買這輛車的原因大部分因?yàn)樗耐庥^，轎跑的造型，運(yùn)動(dòng)的氣息，非常前衛(wèi)，適合年輕人的一臺(tái)車，其次因?yàn)閮r(jià)格合適！，而且賽博灰的顏色在陽光下可以變色，顯得更加高端
缺點(diǎn)：這個(gè)車開的不會(huì)有頓挫感，還有就是座椅的材質(zhì)，要是真皮的就更好了。雖然我這個(gè)是皮質(zhì)的，感覺沒有真皮的更舒爽。
外觀：外觀造型犀利、線條流暢、比例協(xié)調(diào)，紅色車身黑色飾條配上19時(shí)輪轂紅色卡鉗彰顯品牌運(yùn)動(dòng)激情本色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較漂亮，而且還帶256色LED交互式氛圍燈，這個(gè)就太炫了。雖然座椅不是真皮的，勉強(qiáng)還能接受吧。還有這個(gè)全景天窗，這個(gè)范圍太大了，視野也更好了。還有一個(gè)功能你們可能想不到，就是無線充電功能。
空間：空間很大，特別是后備箱，我們平時(shí)一家人出游的時(shí)候什么東西都放得下挺贊的。
配置：我在買車之前，對(duì)比了很多汽車，最后選擇MG領(lǐng)航，很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比高。除了前面說的高顏值，低油耗，這臺(tái)車的配置也是比較豐富的，比如360度全景影像、車側(cè)預(yù)警等，在開車的時(shí)候都非常實(shí)用。另外，全速域自適應(yīng)巡航，也可以讓我在高速上放開雙腳，開車也是很舒適的。所以，我認(rèn)為MG領(lǐng)航的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：相較于領(lǐng)航的車身自重，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不算很強(qiáng)勁，但對(duì)于日常駕駛來說是較輕快利落，絕對(duì)夠用的。而且新7速濕式雙離合變速箱都是響應(yīng)速度和平順性也比較出色，隱隱有些馬自達(dá)6AT的氣質(zhì)和感覺了。
越野：
我認(rèn)為這臺(tái)車子還是比較容易操控的，主要是車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，第一次看見他車子的時(shí)候就沒有感覺到有多大的虛位存在，這一點(diǎn)給我留下的印象還是挺不錯(cuò)的。
油耗：從距家四十多公里的4S店開回家，表顯平均油 耗6.7L，到現(xiàn)在開 了11天才跑了500公里剛出頭，而且大多是在市區(qū)里磨地頭，目前平均油耗9個(gè)左右，也比較正常。在沒有擁堵的情況下，儀表盤上的50公里油耗趨勢(shì)圖會(huì)斷崖式下跌。以后隨著里程增加，實(shí)際油耗必然會(huì)進(jìn)一步下降,控制在8個(gè)油左右應(yīng)該沒問題。
舒適：上車第一個(gè)感覺就是座椅真不舒服，全身就像坐在了木頭椅子上。后排的座椅也一樣硬，而且過減速帶也有挺強(qiáng)的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀時(shí)尚，不審美疲勞，后排靠背可以平放休息，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)語音操作很方便，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，有多個(gè)模式調(diào)節(jié)，方向盤從輕到重都有三個(gè)調(diào)節(jié)，變速箱換擋反應(yīng)快，智能駕駛系統(tǒng)很方便實(shí)用，讓你保持良好的駕駛習(xí)慣，360全景影像起步的時(shí)候很實(shí)用，手機(jī)無線充電很簡(jiǎn)潔方便，總體來說，顏值高，空間的，動(dòng)力十足，智能方便，科技感強(qiáng)大，舒適性也不錯(cuò)，所以性價(jià)比也就顯的很高了
缺點(diǎn)：開啦一段時(shí)間到?jīng)]有感覺有哪里不滿意的，要是非要說的話那就是隔音效果不好，尤其是在猛踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)蜂鳴器太大，然后就是車的減震效果，顛簸感明顯一些，不過這些還是可以接受的，畢竟自己之前一直開著同樣做工的車型
外觀：我比較喜歡名爵的外觀，在名爵的眾多車型中，MG領(lǐng)航又是非常炫酷的一種。在買車的時(shí)候，我首先關(guān)注到的就是這臺(tái)車的前臉，中網(wǎng)看起來很有氣勢(shì)，另外，這臺(tái)車的輪輞看起來也比較運(yùn)動(dòng)，符合我們的審美。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)于車子的外觀來講就稍微有些遜色了，我認(rèn)為車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)少了一份設(shè)計(jì)感。
空間：空間非常夠用，前排正常坐姿下后排還有很大的空間，一點(diǎn)也不擠，后備箱空間也比較不錯(cuò)，平時(shí)日常足夠了。
配置：總體來說非常滿意，在同級(jí)別suv中配置比較高，外觀也更加帥氣，油耗也比較低，并且配備了360全景影像，對(duì)新手非常友好，車子隔音效果也比較好，車門一關(guān)與世隔絕，哈哈哈。不過賽博灰補(bǔ)漆成本比較高，各位車友開車一定小心，避免剮蹭
動(dòng)力：渦輪增壓的表現(xiàn)毋庸置疑，油門踏板比較靈敏，剛開始的時(shí)候稍微不習(xí)慣，容易用力過猛，好在有幾種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式等，你想成為彬彬有禮的紳士，或者精打細(xì)算的省錢達(dá)人，抑或雷厲風(fēng)行的精干人士，均可一鍵切換。遇到高速超車道上龜速行駛的萌新，按下方向盤上的紅色按鈕，儀表盤也響應(yīng)切換成運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓你瞬間成為脫韁的野馬，狂奔而去。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)就很好用，打方向在轉(zhuǎn)彎上也靈敏，尤其是剎車這個(gè)是最給力的。主要是方向盤比較輕，怎么打打方向都不費(fèi)力，很容易操作。
油耗：油耗表現(xiàn)感覺在預(yù)想之中，高速挺省的，6.4個(gè)油上下，市區(qū)里面一般要8.5個(gè)油，堵堵停停油耗不高才怪呢，所以說這個(gè)油耗是真的要看具體的路況的。
舒適：對(duì)于這臺(tái)車子的座椅我挺喜歡的畢竟開著車子長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺太難受，軟硬程度適中而且寬大厚實(shí)對(duì)于身體的包裹性很強(qiáng)，再加上車子的隔音能力也很不錯(cuò)跑在路上能夠帶給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，減震效果也比我預(yù)期好不少跑在路上平穩(wěn)性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是領(lǐng)航的駕乘空間，我1米85身 高210斤的塊頭，無論前排還是后排都絲毫感覺不到任何的拘束壓抑，后排地臺(tái)中間突起幾乎可以忽略不計(jì)，因此后排坐三個(gè)普通體型的成年人也不覺得擁擠。另外，座椅的舒適性很好，后排可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅的包裹性值得稱道，腰部及側(cè)向支撐也恰到好處。
缺點(diǎn)：感到最不滿意的肯定是它的內(nèi)飾了。首先來講的話，內(nèi)飾本身發(fā)揮的作用就是帶給人視覺上的享受。但是他在這方面并沒有做的很，好像它的顏色搭配并不是非常的活潑，而且他的布局規(guī)劃以及各部分區(qū)域的設(shè)計(jì)都不是太合理，包括他的材料選擇方面問題也比較明顯的，整個(gè)中控屏幕的尺寸和車內(nèi)整個(gè)空間看起來是不太搭調(diào)的，總之在內(nèi)飾這方面，他需要改進(jìn)和提升的地方還是比較多的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較有時(shí)代氣息的，我當(dāng)時(shí)選擇買這臺(tái)車子的時(shí)候就是因?yàn)榭粗辛塑囎拥耐庥^設(shè)計(jì)，感覺車子的外觀設(shè)計(jì)的比較有層次感，給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，屏幕的加入恰到好處，國產(chǎn)車能把科技配置做得這么豪華，還是很讓人自豪的。另外，這臺(tái)車的前排設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約，沒有太多復(fù)雜的按鍵，使用起來很順手。
空間：空間很大很實(shí)用，車的內(nèi)部空間布局的很合理，空間的利用率還是蠻高的，不管是坐在前排還是后排都不會(huì)覺得憋屈和壓抑，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格子用來放置一些小物品也是很方便的，后備箱的開口很大也是很能裝的。
配置：性價(jià)比還是很好的，上汽這幾款國產(chǎn)的車子給我的感覺一直都是很好的，配置很好，功能齊全，實(shí)用性很好，動(dòng)力也充足，不管是跑高速還是市區(qū)的代步都是沒有問題的，而且油耗也是很節(jié)省的，作為家用代步車型，確實(shí)是我的最佳的選擇，買了它不存在后悔的。
動(dòng)力：這個(gè)車有一噸五重，配上1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不能說強(qiáng)勁，只能是夠用。有錢還是要選2.0T的款式，奈何錢包不夠厚。
越野：
對(duì)于它的操控我還是挺喜歡的畢竟車子的安全系數(shù)很高，而且方向盤不僅摸上去的觸感比較細(xì)膩在打方向的時(shí)候也是比較輕松的，別看方向盤挺輕的但是它的轉(zhuǎn)向性也很有保障跑在路上沒有什么虛位的存在，能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的預(yù)期效果還是挺不錯(cuò)的。
油耗：車子目前的油耗量就是八個(gè)左右，因?yàn)檐囎拥膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較寬大，所以我認(rèn)為這個(gè)油耗量對(duì)于這臺(tái)車子來說還是挺合理的。高速路行駛:高速的時(shí)候還是比較省油的，我跑了一百多公里的高速，在高速上我就看著油表上顯示到了6.8個(gè)油，我覺得在高速上是太省油了，這么大的車，還是自動(dòng)擋，在高速上的油耗真的是很讓我驚訝，也成為了我茶余飯后和哥們的重要談資
舒適：舒適性我是最滿意的，隔音方面做的非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，開起來比較舒心，而且一體式的座椅包裹性也非常不錯(cuò)，腰部支撐到位，跑高速不會(huì)感覺太累，后排的空調(diào)出風(fēng)口還挺細(xì)心的，比較照顧后排的乘坐感受，特別是夏天的時(shí)候，溫度降的要快一些。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗什么的都比較滿意，感覺車子的油耗量低了平時(shí)開車的時(shí)候會(huì)比較省心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是優(yōu)惠幅度太少，我把舊車給他們了，新車才只是去個(gè)零頭。對(duì)比別人家的凍著四五萬的優(yōu)惠，看領(lǐng)航少太多了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，是屬于高顏值的設(shè)計(jì)，對(duì)于顏值黨的我來說，是很滿意的，這款車融合了時(shí)尚和大氣的氣息，怎么看都覺得很漂亮。
內(nèi)飾：新車，內(nèi)飾有異味是正�，F(xiàn)象，是新車基本都有，除非買到的是試駕車，經(jīng)常放放味，問題就會(huì)輕松解決的。
空間：領(lǐng)航這個(gè)車最大的特點(diǎn)應(yīng)該就是各種各樣的大，空間就更不用說了，無論什么樣的體型的人坐在里面，絕對(duì)不會(huì)有擁擠或者壓抑的感覺，一車?yán)锶孔鴿M人也是很寬敞的。
配置：價(jià)格不算貴，優(yōu)惠完以后落地也就是十五萬，國產(chǎn)車?yán)锼闶菍?shí)惠的。
動(dòng)力：智尊版1.5t排量＋7速濕式雙離合，作為新手司機(jī)，開車比較溫和，平時(shí)日常出行足夠用，超車時(shí)油門踩下去也會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
操控起來還是挺得心應(yīng)手的，買車回來沒有過多久我就能夠熟練的操控住它了，方向盤輕重合適，打起轉(zhuǎn)向來也是很輕松的，指向的精準(zhǔn)度也是很高的，基本上沒有什么虛位，開著它更讓我感覺像是人和車融為一體的那種還是挺讓我安心的。
油耗：油耗也是我挺滿意也很在意的一方面，我現(xiàn)在的油耗百公里7.8個(gè)油，說實(shí)話磨合期內(nèi)這樣的油耗我已經(jīng)很滿意了，因?yàn)楸任翌A(yù)計(jì)的好太多了，現(xiàn)在油耗也在一直漲價(jià)，畢竟能省則省嘛。
舒適：這個(gè)舒適性還是不錯(cuò)的，這個(gè)空調(diào)比較給力，也應(yīng)該是這個(gè)車子密閉性比較優(yōu)秀，細(xì)節(jié)處理都比較到位，玻璃處的密封膠比較整齊，反正這個(gè)舒適性我是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的地方莫過于它經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了，減輕了我不少經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)呢，簡(jiǎn)直就是我的省錢小王子，而且現(xiàn)在有了它我明顯可以感覺到自己去加油站的次數(shù)比身邊朋友去的少很多次。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是電子檔有點(diǎn)兒不習(xí)慣，不過適應(yīng)了就好。還有輪胎的胎燥有點(diǎn)大，整車隔音也不太好，希望后續(xù)改進(jìn)。
外觀：大中網(wǎng)顯得很兇悍，霸氣十足，還有炯炯有神前照燈。車燈設(shè)計(jì):LED高亮大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高貴的感覺，藍(lán)白的內(nèi)飾感覺那種幾百萬的好車才有的檔次，
空間：MG領(lǐng)航的空間是非常大的。首先看前排，即便把座椅移動(dòng)到最前方，我的膝蓋還是碰不到方向盤。另外，這臺(tái)車的視野比較高，我在馬路行駛的時(shí)候，其他的車好像都在我的下面。后排也是比較寬敞的，坐三個(gè)人不會(huì)感到擁擠。
配置：選擇這個(gè)車子的時(shí)候也有充分的考慮過性價(jià)比的問題，對(duì)比很多國產(chǎn)SUV，這個(gè)車子的性價(jià)比也不錯(cuò)，即便是這個(gè)價(jià)格，我覺得買得也很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力我選擇了1.5t的，其實(shí)有點(diǎn)后悔我感覺當(dāng)時(shí)應(yīng)該選個(gè)2.0t的，因?yàn)槔霞业穆酚袝r(shí)有點(diǎn)不太好開，爬山路感覺是有點(diǎn)點(diǎn)吃力，平時(shí)如果上下班在平路上那還好就是有陡坡的地方要油門多踩點(diǎn)。
越野：
操縱性能也是很優(yōu)秀的了，雖然對(duì)操縱性能不是很了解，不過自己開起來的感受還是知道的，自己開著好開，那操縱方面基本上還是不錯(cuò)的，特別是它的方向盤，多種力度調(diào)節(jié)，各種路況操縱起來都挺輕松。
油耗：油耗也是很讓我放心的，買車之前我也在擔(dān)心買車容易養(yǎng)車難的問題，但是實(shí)際開上之后我發(fā)現(xiàn)還是我多慮了，這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)比我自己預(yù)期的還要低，而且跟我身邊朋友開的車相比也是很有優(yōu)勢(shì)的，在市區(qū)里跑即使遇到路況不理想的時(shí)候，油耗也并不會(huì)高到哪里去，總地來說還是比較穩(wěn)定的，所以開著它很讓我省心。
舒適：對(duì)于舒適度我還是比較在意的，我?guī)缀跏翘焯於家密嚕攒囎拥谋苷鸨容^硬這個(gè)問題還是挺影響舒適度的。好在這個(gè)座椅比較舒服，在車身抖動(dòng)的時(shí)候能夠讓這種動(dòng)作減緩一點(diǎn)。而且這個(gè)車子的全景天窗是真的舒服，最近天氣不錯(cuò)，打開遮陽簾以后車?yán)锖芰�，感覺很舒服。
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