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購(gòu)買車型榮威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的i6相比老款感覺(jué)底盤優(yōu)化了不止一點(diǎn)半點(diǎn)，動(dòng)能回收，駕駛模式這些的也都集成在檔把下面，就是排序有點(diǎn)亂，不美觀大屏其實(shí)有點(diǎn)不如老款操作便利，為了美觀上面離著太遠(yuǎn)了，調(diào)節(jié)空調(diào)菜單什么的夠不著，要前傾身子才行。最過(guò)好評(píng)的內(nèi)飾異味比老款小了太多了，老款那個(gè)是真的辣鼻，雖說(shuō)新款也有，不過(guò)不辣鼻子了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音比較大，而且這個(gè)座椅舒適度也不是很好，雖然說(shuō)我買的這個(gè)是頂配車型，但這臺(tái)車子也同樣沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)比較好的舒適性體驗(yàn)，同時(shí)整個(gè)車子的車漆做的也比較薄一些，包括整個(gè)的裝配工藝以及鈑金工藝也有很大提升空間。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕化，具有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：味道還是大，比老款有設(shè)計(jì)感多了摸起來(lái)的軟包材料也很舒服，座椅方向盤的皮都很有質(zhì)感
空間：前后排座位空間還是比較滿意的，寬敞不緊湊有種B車空間體驗(yàn)
配置：同級(jí)別車型、值得入手，至于保值增值個(gè)人不去考慮，畢竟車是自己的價(jià)位、舒適度、安全性、油耗才是值得參考，整體性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：高速行駛動(dòng)力提速效果非常好山路爬坡也比較順暢
操控：
我感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感，同時(shí)也沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈，容易掌控了，再加上我這個(gè)配置還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這樣車子開(kāi)起來(lái)肯定也能更省心一些。
油耗：毫不夸張地說(shuō)，i6 MAX絕對(duì)是一個(gè)省油“大鋼炮”，現(xiàn)在我這車的表顯油耗是5.8，驚不驚訝？再說(shuō)我們也不是那種經(jīng)常跑高速的人，它的油耗表現(xiàn)著實(shí)是讓我驚喜了一把。
舒適：米其林輪胎不是蓋的，雙層隔音玻璃，120每小時(shí)車內(nèi)前后排交淡無(wú)阻隔。
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