一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專(zhuān)屬豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.91萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操作順滑，安靜，內(nèi)飾豪華，配置豐富
缺點(diǎn)：這是新車(chē)是吧，覺(jué)得不完美的地方還是有。 后座角度座椅靠背角度不能調(diào)，后排舒適配置基本上什么都沒(méi)有。 空氣懸掛的標(biāo)定有一點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。 自動(dòng)泊車(chē)側(cè)方停車(chē)很靠譜，縱向和斜向的車(chē)位體驗(yàn)就不咋地了，駛出功能體驗(yàn)也不算好。 APP使用體驗(yàn)不好。論壇管理混亂，水帖加精，置頂。辛苦爬樓的連搬磚的20積分都不給。 消失了的隨車(chē)充是很多車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主心中的痛。 提車(chē)不給腳墊，要自備。送了四張帶嵐圖標(biāo)牛皮紙。 剎車(chē)踏板有點(diǎn)高，不過(guò)這個(gè)因人而異。剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高大概15毫米，我反正用著不是很習(xí)慣。因?yàn)橐郧暗能?chē)大部分的都是可以腳后跟不抬起來(lái)的情況下，直接踩剎車(chē)的。當(dāng)然，而有些人的腿和這個(gè)車(chē)后背箱差不多一般高，他不管開(kāi)什么車(chē)，都是需要抬起腳后跟踩剎車(chē)的，自然不會(huì)覺(jué)得這個(gè)剎車(chē)踏板有什么不合適。問(wèn)了技術(shù)人員，應(yīng)該可以調(diào)，首保的時(shí)候去調(diào)調(diào)試試。 心心念念的KTV沒(méi)有啦！這種提升全家出行幸福感的東西，就這么被閹割掉了。聽(tīng)說(shuō)以后ota會(huì)升級(jí)回來(lái)，嗯，拭目以待吧。 車(chē)機(jī)有很多的功能，都是不能鎖定的，就是在每次重新通電以后，車(chē)輛都會(huì)恢復(fù)到初始的位置，比方說(shuō)駕駛模式，WIFI熱點(diǎn)的開(kāi)啟，還有快捷上下車(chē)，需要每次通電后重新設(shè)置。 ETC不能綁定非嵐圖聯(lián)名的信用卡，嵐圖聯(lián)名的信用卡目前只有湖北人民可以辦。外地人申請(qǐng)，基本都拒了。主要是現(xiàn)在嵐圖的APP上依然顯示著，ETC可以綁定工行的信用卡和儲(chǔ)蓄卡。我之前是先辦了一張工行etc信用卡，結(jié)果告訴我，不能用。注銷(xiāo)要等一個(gè)月以后。在注銷(xiāo)之前，我的手機(jī)因?yàn)榻壴谶@張卡上。導(dǎo)致變成了非可信手機(jī)號(hào)碼，要等一個(gè)月以后才能重新綁定。 車(chē)上的音響還不錯(cuò)，但要說(shuō)多么優(yōu)秀，也不至于，至少?zèng)]覺(jué)得比我的a4好多少，這車(chē)最應(yīng)該增加的功能其實(shí)應(yīng)該是主動(dòng)降噪，外部隔音好了，底盤(pán)下的電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音就比較清晰，開(kāi)著音響的話聽(tīng)不到，但是你不開(kāi)音響的話。那個(gè)嗡嗡聲還是很煩人的。 座椅按摩的力度挺大，座椅通風(fēng)用著也挺爽，是三檔的座椅按摩和座椅通風(fēng)，說(shuō)實(shí)話，噪音挺大的。平時(shí)都是把它調(diào)到二檔用，但是這個(gè)調(diào)節(jié)也是不記憶的。也就是你每次打開(kāi)座椅按摩和通風(fēng)，都要重新選風(fēng)量大小和力度。所以說(shuō)這個(gè)車(chē)。目前最需要增加的配置就是主動(dòng)降噪。
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得前臉不是非常漂亮還有改進(jìn)空間，但是整車(chē)給人的感覺(jué)還是非常大氣上檔次，屁股非常好看，側(cè)面線條非常優(yōu)雅。
內(nèi)飾：用料很十足，連門(mén)都是皮質(zhì)的。所有摸著的地方都是高檔用料。
空間：對(duì)于170左右的人來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)空間足夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，車(chē)尾箱也夠大，一家三口出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)綽綽有余。但說(shuō)句實(shí)話，嵐圖還可以再努力下，把內(nèi)部空間做的更合理些，比如中間扶手區(qū)、車(chē)門(mén)扶手區(qū)的設(shè)計(jì)還可以?xún)?yōu)化的更好。天幕是個(gè)褒貶不一的配置，確實(shí)有了天幕不僅空間顯得寬敞了，還有了無(wú)敵的景觀，但不能完全屏蔽光線，這對(duì)于常年陽(yáng)光刺眼的南方來(lái)說(shuō)不太友好，如果能加上自動(dòng)遮陽(yáng)簾是否更完美？最后還是要說(shuō)道下后排座椅，如果有角度調(diào)節(jié)，那真的可以無(wú)敵了。后備廂容積:裝下4個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，全家遠(yuǎn)行足夠
配置：還沒(méi)有保養(yǎng)，目前提車(chē)到現(xiàn)在售后各方面對(duì)待問(wèn)題積極正面，不敷衍，很認(rèn)真的對(duì)待問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車(chē)干凈利索，路口起步快，可以迅速搶占有利車(chē)道。
越野：
操控感覺(jué)有點(diǎn)偏軟，指向一般，車(chē)速150以上感覺(jué)和100左右一樣，這點(diǎn)做的非常不錯(cuò)?
油耗：官方宣傳純電續(xù)航140公里，自己跑出來(lái)過(guò)142公里，一般工況可以跑110公里左右，20會(huì)啟動(dòng)增程器，冬季電池續(xù)航最多80公里，可能是電車(chē)的通病吧
舒適：前排座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩全部標(biāo)配舒適性非常有保障，并且空間大，底盤(pán)也非常舒服，乘坐感受和駕駛感受都非常不錯(cuò)，后排的空間也非常有優(yōu)勢(shì)翹起二郎腿都不成問(wèn)題，但是后排沒(méi)有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，后排座椅角度不可調(diào)，是兩個(gè)短板。
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