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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.91萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛30多萬(wàn)的車，誠(chéng)意滿滿，空氣懸架，雙叉臂加多連桿，高強(qiáng)度車身，1040nm扭矩，性能優(yōu)秀。底盤(pán)扎實(shí)，調(diào)教出色1.0-100加速，反應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛。我喜歡的一點(diǎn)是，加速不像蔚來(lái)那么竄，而且也比特斯拉y加速更有力，更快。前段有油車的感覺(jué)，我還是很喜歡的。由于這次場(chǎng)地太小了，加速距離還是短了些。剎車反應(yīng)比較靈敏，我覺(jué)得還是挺好的。2.轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎確實(shí)不錯(cuò)，半徑短，轉(zhuǎn)彎迅速不飄，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)也比較輕。沒(méi)有試驗(yàn)舒適模式下轉(zhuǎn)彎情況，歡迎有小伙伴補(bǔ)充。3.過(guò)減速帶�？諔沂钦娴暮糜冒�。第一次的時(shí)候我忘記調(diào)模式了，直接運(yùn)動(dòng)過(guò)的減速帶，速度比較忙，結(jié)果像上下樓梯。然后退回去換成舒適模式，結(jié)果跟走稍微有點(diǎn)坑洼的里面一樣。對(duì)比非常的明顯。后續(xù)我也用蔚來(lái)和特斯拉過(guò)了減速帶，體驗(yàn)跟運(yùn)動(dòng)模式一樣�？諝鈶壹苷娴奶昧恕�4.繞樁。車身穩(wěn)固很好。座椅表?yè)P(yáng)，包裹感很好，能穩(wěn)住身體不會(huì)左右晃，這點(diǎn)真的很好。蔚來(lái)繞樁側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重。特斯拉很好，更迅速靈活一些，但是包裹性一般。綜合來(lái)說(shuō)嵐圖更好，能給駕駛者更多自信。5.靜態(tài)體驗(yàn)。我讓銷售找了一臺(tái)黑色靜態(tài)車，關(guān)掉空調(diào)，天幕調(diào)到10級(jí)，在11點(diǎn)左右，關(guān)機(jī)靜止一個(gè)多小時(shí)。然后我上車體驗(yàn)，隔熱不錯(cuò)，座椅發(fā)熱不嚴(yán)重，不會(huì)坐著發(fā)燙的感覺(jué)。在里面體驗(yàn)，也沒(méi)有曬的感覺(jué)，當(dāng)然，我在里面也就坐了29分鐘。但是由于時(shí)間的問(wèn)題，我覺(jué)得還是希望能在長(zhǎng)距離駕駛，炎熱天氣下再評(píng)估下6.后排出風(fēng)口下面有一個(gè)usb充電，還有一個(gè)pd快充，很貼心。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)系統(tǒng)有待提升，還好能升級(jí)2.輪胎，為追求操控，輪胎壁太薄
外觀：外觀各有所愛(ài)吧，我看起來(lái)挺不錯(cuò)的，不說(shuō)非常帥但是也不難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方環(huán)保，是獨(dú)樹(shù)一幟的，非常喜歡。
空間：后排加個(gè)氣墊很棒的床車；后備箱夠大符合自駕旅游的要求。
配置：最高配的，該選的都選了，感覺(jué)沒(méi)有什么很雞肋的配置。不知道副駕前面的觸控版算不算，我這兩天用著也行。期待的配置:還是想要主動(dòng)降噪。抬頭顯示要能加上也行。放電槍:這個(gè)放電槍是真的挺好用的，釣螃蟹的時(shí)候邊釣邊煮，挺開(kāi)心。
動(dòng)力：700匹，1040NM，除了強(qiáng)，沒(méi)話說(shuō)了～
越野：
硬件是全鋁底盤(pán) 雙叉臂、多連桿組合 空氣懸架，就差電磁系統(tǒng)了。調(diào)教，是東風(fēng)多年和PSA合作后的經(jīng)驗(yàn)積累。
油耗：能耗高了些，畢竟為了性能上的20的胎和異步電機(jī)，但是個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題
舒適：你想要的舒適，這車上都有了。特別是等人的時(shí)候，趟著看看電影，也是很舒適的
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