一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比想象中給力
缺點(diǎn)：喇叭特別難按，了解了一下這是通病，這點(diǎn)很不能理解。剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片經(jīng)常發(fā)出吱吱的異響，很不顯檔次！熄火問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)一次，車(chē)內(nèi)異味不是很大，導(dǎo)航實(shí)在不好用，還不如手機(jī)高德，車(chē)漆比較軟！
外觀：偶是訂車(chē)的，選配了黑頂黑耳黑輪轂，黑色的拉花是后來(lái)自己加裝（TB上買(mǎi)的原廠貨，比原廠選配的價(jià)格便宜很多），紅黑配是永恒經(jīng)典啊，效果非常喜歡。之所以選Excitement，是看中LED大燈。個(gè)人以為，這一代如果不要LED大燈，就基本白買(mǎi)了，外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別（當(dāng)然，仔細(xì)看區(qū)別還是有不少，例如排氣位置，這里主要是指最顯眼的區(qū)別）。有LED大燈，就有那超萌的日行燈，一對(duì)水汪汪的大眼睛，超討人喜歡。而且對(duì)付遠(yuǎn)光狗更有信心了！
內(nèi)飾：沒(méi)說(shuō)的，太贊了，雖然沒(méi)選大屏，但不影響整體效果（不像BMW，小屏特難看），LED光環(huán)太漂亮了，特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)法國(guó)國(guó)旗三色，超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾，但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美，由于沒(méi)有選裝扶手箱，我習(xí)慣把右手搭在檔把上，相當(dāng)舒服。
空間：作為家庭備用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠用了。
配置：我是去年12月買(mǎi)的，用廣州車(chē)展的優(yōu)惠價(jià)來(lái)訂車(chē)，那是相當(dāng)?shù)膭澦�。COOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬(wàn)，給我的車(chē)展價(jià)是24.5萬(wàn)，然后選裝了倒車(chē)影像（3500）、外后視鏡防眩目（500）、內(nèi)飾顏色條灼熱紅（1000），所以是25萬(wàn)。然后首付三成，3年年供+36個(gè)月月供的方案（月供不到2000塊哦，毫無(wú)壓力的方案，點(diǎn)贊），首付落地（包括一切雜七雜八的稅費(fèi)，以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東）不用12萬(wàn)，劃算吧？反正比我之前買(mǎi)那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車(chē)+分期，直到今年4月中旬才提到車(chē)，心急提車(chē)的還是買(mǎi)現(xiàn)車(chē)吧。
動(dòng)力：試駕過(guò)2.0T的，感覺(jué)動(dòng)力過(guò)剩了，畢竟主要是讓LP開(kāi)的，而且不打算用這車(chē)開(kāi)長(zhǎng)途，只是市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)，主要上下班堵車(chē)的。實(shí)際感受，這么小的車(chē)，1.5T夠勁兒有余，特別是0-30加速那個(gè)竄勁兒，比F30 320i感覺(jué)還強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，可能是6AT比8AT檔位少的原因？所以如果是一般女生開(kāi)，1.5T足矣。省下動(dòng)力的錢(qián)用來(lái)選裝多劃算。
操控：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪，這是我對(duì)MINI的駕駛感覺(jué)。高速最快190公里/小時(shí)，車(chē)子表現(xiàn)穩(wěn)定，沒(méi)有很漂的感覺(jué)。
油耗：提車(chē)至今兩個(gè)月了，開(kāi)得少，只有600多公里，一直都是上下班用，加上是炎炎夏日，空調(diào)開(kāi)得多，油耗相當(dāng)厲害，超過(guò)10。說(shuō)實(shí)話，以我的實(shí)際體驗(yàn)，無(wú)論是之前POLO MT的1.6自吸，還是F30 3系的2.OT，亦或是這臺(tái)1.5T，在上下班堵車(chē)、平均車(chē)速12-15這個(gè)樣子，油耗差距很小很小，基本是看不出區(qū)別的，都要12-14的樣子，不開(kāi)空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗，估計(jì)只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適：一早就聽(tīng)說(shuō)MINI很硬很顛，據(jù)說(shuō)F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過(guò)相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實(shí)，而且多余彈跳壓制得很好。過(guò)單位車(chē)庫(kù)的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過(guò)，啪，后輪壓過(guò)，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會(huì)感覺(jué)后輪的震動(dòng)傳遞到我座椅上，連帶的震動(dòng)。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過(guò)，后座乘客就直接蹦起來(lái)了。不過(guò)面對(duì)連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會(huì)把你腰震斷……
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