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MINI
官方指導價：23.38-28.28萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流 懸架硬 路面反饋 以及轉向車身傾斜都有不錯的表現
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購買時間2016年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.42萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 極強的路感和彎道信心。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 極強的路感和彎道信心。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.05萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 極強的路感和彎道信心。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流 懸架硬 路面反饋 以及轉向車身傾斜都有不錯的表現
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： MINI的精髓，前驅車操控的極致，轉向手感剛上手有點沉 現在已習慣，精準！就一個詞。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： MINI的精髓，前驅車操控的極致，轉向手感剛上手有點沉 現在已習慣，精準！就一個詞。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向感精準，低速時方向盤很輕盈，高速時很沉穩(wěn)，超車并線都很隨心所欲，高速進入立交橋彎道傾斜度很小，此車重心低的緣故，車小停車很方便、
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向感精準，低速時方向盤很輕盈，高速時很沉穩(wěn)，超車并線都很隨心所欲，高速進入立交橋彎道傾斜度很小，此車重心低的緣故，車小停車很方便、
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很多人耳熟能詳的寶馬口號是“駕乘樂趣”。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設計到整車性能，一直到每個技術細節(jié)的設計取向，都是以“樂趣”為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車，但其動力性、操作的平順輕松、準確和靈敏性、以及動態(tài)穩(wěn)定性依然是出類拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開起來類似小型賽車的操控性，而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時，四個輪子緊緊扒住地面，任由輪胎發(fā)出“吱、吱”胎響，車身就是不側滑。手握方向盤，輪胎的尋跡感覺極好，令駕駛著信心十足，根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。MINI的前懸掛采用單銷滑柱擺臂式結構，后懸掛采用多連桿設計，等長的前驅傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅動與轉向反應。選配了全天候防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)＋循跡裝置(ASC＋T)，以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等先進科技的MINI，讓人更容易聯想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。
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