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跨越王X1
2018款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型單排后單輪加長(zhǎng)貨箱

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跨越王X1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格3.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,坐姿好,視野好,價(jià)格適中,內(nèi)部干凈整潔漂亮,車(chē)燈很亮,開(kāi)起來(lái)很方便,獨(dú)立貨箱,直梁底盤(pán),長(zhǎng)安越野車(chē)品牌。
缺點(diǎn):整車(chē)工藝不過(guò)關(guān),貨柜一邊高一邊低,車(chē)門(mén)間隙不均勻。輪轂用4個(gè)螺釘固定,車(chē)輪胎面165太窄。最關(guān)鍵的是,這輛車(chē)在行駛了一百多公里后,才會(huì)出現(xiàn)這種情況,前懸架更換了兩次,都沒(méi)有任何效果,售后服務(wù)站的人也沒(méi)辦法。售貨員說(shuō)長(zhǎng)安的貨車(chē)都是這樣的。打電話給廠家客服,客服說(shuō)車(chē)經(jīng)過(guò)檢測(cè)后才出廠,說(shuō)是沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題,請(qǐng)放心使用,然后掛了電話。真是個(gè)脾氣大的品牌,出了什么事都解決不了,還說(shuō)自己的車(chē)沒(méi)毛病。
外觀:長(zhǎng)得還不錯(cuò),個(gè)頭比較高,看起來(lái)很結(jié)實(shí),屬于瘦高型,但做工不是很好,縫隙不均勻,門(mén)板高低不一,貨柜一邊高一邊低。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)怪怪的,外觀也不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有副駕駛的拉手,在卡車(chē)上算是及格了。
空間:頭上的空間太大了,縱向還算過(guò)得去,橫向坐兩個(gè)人綽綽有余,行李箱也行。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),但質(zhì)量太差了,還不如以前的三輪摩托,一抖就毀了。
動(dòng)力:基本夠用了,但速度肯定是不夠的,畢竟這是運(yùn)輸工具,安全才是最重要的。
操控: 有助力的方向盤(pán)很輕松,離合也很輕松,不會(huì)剎車(chē),也不會(huì)急剎車(chē)。
油耗:由于行駛里程太短,具體不清楚,目前感覺(jué)大概在8公里左右,主要看拉貨的數(shù)量。
舒適:開(kāi)著一輛又一輛的垃圾車(chē),一點(diǎn)都不舒服,感覺(jué)輪胎都要掉下來(lái)了,這兩年抖音火了,長(zhǎng)安越野車(chē)也是跟風(fēng)的!
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