一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我們一直所糾結(jié)的是囚禁自己思維方式并非擔(dān)憂技術(shù)的問題和市場(chǎng)反饋的口碑 這是新的一次汽車工業(yè)大變革 比起之前的渦輪時(shí)代 這次的新能源時(shí)代來的悄無聲息更讓我們措手不及 科技領(lǐng)先程度也比我們想象中的更強(qiáng)大 本以為會(huì)像選擇前那樣糾結(jié)充電方式擔(dān)憂續(xù)駛里程 但真正選擇了后才會(huì)發(fā)現(xiàn)之前的無知 靜謐的駕駛感受 優(yōu)雅從容的路況應(yīng)對(duì) 終于感覺把人、車、生活緊密的聯(lián)系在一起 只有脫離了石油和空氣才會(huì)覺得現(xiàn)代生活的先進(jìn)之處 打破常規(guī)的傳統(tǒng)駕駛流程和科技的碰撞從此駕駛成為一種新型的樂趣
缺點(diǎn):車機(jī)軟件不可靠,導(dǎo)航時(shí)黑屏重啟。車聯(lián)網(wǎng)不可靠,幾天掉線兩次,還有說法是大眾的服務(wù)器端出了問題。手機(jī)端軟件功能較弱,功能比特斯拉的軟件差。老牌車企能做好車,軟件水品看來和新能源車行業(yè)老大還有差距.開機(jī)登錄語音提示太難聽,就不能換個(gè)志玲姐姐聲音?后排座椅角度好像不可調(diào),或者我還沒找到調(diào)節(jié)方法?大眾的配置有些摳門,沒配后視鏡倒車下翻,這種沒成本的功能都舍不得送。車上usb充電口都是typec ,還不送usb線。手機(jī)無線充電器只有5W。還有從之家參數(shù)表看沒配下坡輔助,實(shí)際倒車上坡時(shí)油門踩的輕了會(huì)往前溜。
外觀:造型方面都不需要我多言就能感受出來這種大氣的感覺,是屬于我們這些年輕人審美的車,它的造型不能說是最完美的,但起碼在我心里是特別耐看的,有著比較高的辨識(shí)度,也有著比較強(qiáng)烈的氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)部的設(shè)計(jì)看著是很有質(zhì)感的,造型大大方方的,簡(jiǎn)約大方,這種造型其實(shí)才是最耐看的,不會(huì)讓我覺得很廉價(jià),車子本身也比較上檔次,內(nèi)飾的質(zhì)感也必須得跟上才行。中控部分是12英寸的觸控液晶屏,支持藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航以及很多車聯(lián)網(wǎng)的功能,語音識(shí)別控制多媒體導(dǎo)航等等,具有科技感的車子就會(huì)在這方面也表現(xiàn)得很智能。
空間:空間也是值得推薦的一點(diǎn),前排還是第二排,和后備箱都是感覺挺大的,相比途岳大一點(diǎn),跟途觀l又有它的優(yōu)勢(shì),它主駕駛還有個(gè)小科技功能,還是挺智能的,你坐進(jìn)去踩剎車,車自動(dòng)啟動(dòng)了,座椅會(huì)自動(dòng)往后調(diào)節(jié),再看行李箱也大的出乎你的意料,放3、4個(gè)行李箱,再放一些土特產(chǎn)還游刃有余。
配置:我是完全能夠接受它的價(jià)格的,并且我也覺得這個(gè)價(jià)格對(duì)于我來說是很劃算的,它本身是很有實(shí)力的一輛車,也了解到后續(xù)的維修保養(yǎng)之類的問題都不是什么大的問題,開銷并不會(huì)特別高,所以這車子就真的算是比較適合我,比較適合我經(jīng)常在市區(qū)里面開車這樣的人了。
動(dòng)力:加速比一般的燃油車已經(jīng)快很多了,再快的話個(gè)人認(rèn)為意義不大,畢竟平時(shí)開車又不是比賽,D檔滑行距離比燃油車要遠(yuǎn)很多。
越野:
雖然這是一臺(tái)SUV,但是操控感也是很好的,平時(shí)市區(qū)里面開不出什么太大的感覺來,到了郊區(qū)就不一樣了。開過幾次郊區(qū)以后,我覺得這個(gè)車子的操控極限比很多家用車都要高,可玩性還是挺強(qiáng)的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,坐上去可以說是有點(diǎn)彈性,坐上去沒有特別硬的感覺,開車做的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累。
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