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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的顏值是不可否認(rèn)的,自打我第一眼看見(jiàn)就對(duì)她情有獨(dú)鐘,整體設(shè)計(jì)看上去跟大眾車(chē)完全不一樣的設(shè)計(jì)理念完全不同,大眾的那些車(chē)型看上去就一個(gè)樣沒(méi)什么去唄,但是ID4不一樣她就很吸眼熟,前臉看上去比較飽滿(mǎn)也很新穎,特別是它20寸的大輪轂特別搶眼,同一級(jí)別車(chē)的輪轂怎么可能會(huì)有那么大
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的好像沒(méi)有,只能說(shuō)是一些比較遺憾需要改進(jìn)的地方。第一個(gè)是,前排的座椅按摩很舒服,但是咋沒(méi)有座椅通風(fēng)呢,夏天還是很有必要的。第二個(gè)吧,這個(gè)內(nèi)飾多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會(huì)更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀:簡(jiǎn)約大氣的外觀,點(diǎn)亮式的logo很酷炫,我選的紅色,雖然店里紅色的車(chē)多一點(diǎn),別的顏色也是有的,但是我還是選擇紅色,主要是我覺(jué)得紅色很豪橫。外觀的設(shè)計(jì)加上紅色用色,就讓我想起那句話(huà),順風(fēng)不浪,逆風(fēng)不慫。每次開(kāi)車(chē)之前的迎賓燈效,都讓我覺(jué)得有歸屬感,也很有氛圍感,科技感十足。
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是有不同意見(jiàn)的,在我看來(lái)的話(huà),它確實(shí)有一些平平無(wú)奇了,并沒(méi)有將精致的感覺(jué)體現(xiàn)出來(lái)。
空間:空間還行,我180的個(gè)子調(diào)好駕駛位后排還有一拳左右的空間,媳婦160的個(gè)子媳婦開(kāi)車(chē)后排就很寬敞了
配置:性?xún)r(jià)比這塊還是很不錯(cuò)的,充電很快,續(xù)航能力也很好節(jié)能環(huán)保,而且ID. 4X的政策也是很不錯(cuò)的,有終身免費(fèi)保養(yǎng)和免費(fèi)道路救援等禮包。
動(dòng)力:這幾天帶一家人出去玩,上了一下高速,感覺(jué)聽(tīng)不錯(cuò)的,推背感很強(qiáng),超車(chē)變道都很簡(jiǎn)單,爬坡也沒(méi)問(wèn)題,給我的感覺(jué)就是純電車(chē)型有這個(gè)動(dòng)力真的不錯(cuò)。
越野: 這車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)重,聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)楹筝啽容^寬導(dǎo)致的,但是掉頭的話(huà)轉(zhuǎn)的彎比較小,方向盤(pán)除了比較重之外,他的操控是很靈敏的,指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎和提速都非常的快。
舒適:他的舒適性沒(méi)得說(shuō),真的很喜歡,前排座椅有座椅按摩,可以邊開(kāi)車(chē)邊按摩,真的爽,他的無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)做的真的很好,開(kāi)門(mén)不需要掏鑰匙,坐上駕駛位帶上安全帶可以直接掛擋走惹,不需要額外按啟動(dòng)按鈕,停車(chē)也是如此,停好車(chē)掛駐車(chē)檔,下車(chē)離開(kāi)之后自動(dòng)鎖車(chē),非常的方便。
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