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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)選了自己喜歡的車子以后不管怎么說心里都是非常滿意的,要不然也不會(huì)舍得掏銀子出來買了,ID.4X對(duì)我來說,主要是空間很大很適合我目前這個(gè)用車需求,解決了全家的出行問題,而且我在限行的城市里打拼,有綠牌是對(duì)我很友好的一件事情,起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯(cuò)過公交車地鐵了,這一點(diǎn)就已經(jīng)足夠吸引人了。我是一個(gè)顏值控,對(duì)外觀也是非常看重的,在審美上我還是有要求的,必須要時(shí)尚大氣,看起來也要年輕有活力,沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動(dòng)力方面跑起來動(dòng)力輸出很平穩(wěn),很滑順,而且在整個(gè)提速的過程中感受不到頓挫感,基本上都是給油就走了,我老爸還挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的,說比它的燃油車設(shè)計(jì)的還科技感多了,看他眼里都是愛護(hù)的感覺,果然男人都是愛車人士,對(duì)車莫名就有一種戰(zhàn)越感,這不,我只要不用車的情況下,老爸要出門都會(huì)把我的ID.4X開出去干活。
缺點(diǎn):沒有優(yōu)惠,沒有座椅通風(fēng)這個(gè)比較尷尬,夏日必備啊,后視鏡沒有電動(dòng)折疊。
外觀:外觀比較時(shí)尚,大燈的設(shè)計(jì)比較好看,前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料足,內(nèi)飾終于不在那么素了,科技感足,座椅很舒服包裹性好,懸浮中控屏年輕大氣。
空間:空間是相當(dāng)不錯(cuò)的,日常使用完全足夠了,特別是后備箱的尺寸非常好,跑客戶帶帶產(chǎn)品方便許多。內(nèi)部一家人出游也是剛剛好。
配置:性價(jià)比的話,怎么說呢?買車的時(shí)候是沒有優(yōu)惠的,但是送了保養(yǎng),還有裝飾,就覺得自己喜歡的東西才是最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺充沛的,提速比較快,推背感也比較強(qiáng)!
越野: 反正盤的操控倒是挺輕松的,但是很輕贏,但是總感覺哪里怪怪的說不出來。
舒適:座椅的柔軟度很舒服,還配有電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加熱,座椅記憶等功能,很實(shí)用,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,后排乘坐的人也能感受到?jīng)隹臁?/span>
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