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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀顏值和空間,對車的第一感覺就是它的外觀,看起來十分的大氣,氣質(zhì)中帶有優(yōu)雅氣息,開在路上回頭率很高,空間很寬敞舒適,儲備東西很方便,坐在后排三個(gè)大人不會(huì)擁擠,非常舒適。
缺點(diǎn):不滿意的地方是這輛車沒有優(yōu)惠,而且手續(xù)也比較繁瑣,等車要一段時(shí)間。還有這輛車全部都是觸控操作,上車著急開空調(diào)的話要有耐心的去操作大屏幕。
外觀:就是沖著他的外觀去的,確實(shí)挺喜歡他的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾普通,如果不看這個(gè)標(biāo)志,我會(huì)以為是個(gè)便宜國產(chǎn)車。這車的氣味大,而且隔音差。
空間:空間對我來說夠用了,我身高169,前排駕駛位空間比較充足,第二排我坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擠,后備箱空間也很充足,放兩個(gè)24寸的行李箱完全夠用。
配置:花20多萬的價(jià)格也可以買一輛很不錯(cuò)的燃油車,但是花20多萬買一輛電動(dòng)車,我肯定是買有保障,買放心的,大眾的售后還是非常方便的。一輛老牌車企的電動(dòng)車技術(shù)和售后還是讓我信任的。
動(dòng)力:純電動(dòng)的車動(dòng)力方面確實(shí)是讓人驚喜,起步?jīng)]有頓挫感,屬于那種一踩油門立馬就出發(fā)的,百米加速好像也就幾秒鐘的時(shí)間,沒特意留意過,但是開過之前的燃油車再來開ID4.X就能明顯感覺到踩油門加速的區(qū)別,后期加速也是很順暢,絲滑般的流暢,加速跑起來的感覺很舒服。
越野: 車子挺小巧的,開起來非常容易,倒車比較簡單,很輕松就能倒進(jìn)去。
舒適:座椅很舒服,開久了不會(huì)腰疼屁股疼,夏天空調(diào)降溫也快,在城市道路行駛起來也很平穩(wěn)。
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