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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是ID.4 X的外觀、空間和動力,外觀上看起來非常時尚優(yōu)雅,也是一款好看的,符合我的審美。
缺點(diǎn):暫時也沒有不滿意的地方,符合我的審美觀念吧。
外觀:外觀我選擇的紅色,我就喜歡這樣的有激情的顏色。這車的外觀屬于運(yùn)動型的,比較年輕。蠻酷的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也延續(xù)了大眾家族的傳統(tǒng),我覺得挺好的。
空間:作為緊湊型越野車空間確實(shí)是有點(diǎn)小的,它的車型設(shè)計有點(diǎn)扁扁的,所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來確實(shí)是小一點(diǎn),尤其是車內(nèi)高度有點(diǎn)矮了,我個子不高坐進(jìn)去還好,有次帶我那個快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上,還是有點(diǎn)影響舒適性的。
配置:性價比方面還蠻不錯的,充電樁有人上門幫我安裝好,買車的時候也沒有購置稅,就一個裸車價格加保險費(fèi)用。
動力:純電動車子加速快也算是一個特色了,這一款車子加速也不需要太重的踩油門,只需要輕輕的點(diǎn)一下油門,它的速度立馬就上來了,如果油門踩重一點(diǎn)的話就會有很強(qiáng)烈的推背感,有時候開車我也不敢踩太重油門,怕一不小心自己就超速了。
越野: 其實(shí)這車子的操控很大眾,我之前也有開過燃油車子的大眾,總體感覺對它很熟徐,方向盤的精準(zhǔn)度很高,沒有虛位,倒車我都能一個手一把輪搞定的,車子的優(yōu)勢就是夠穩(wěn),還有那制動踏板還有油門反饋的信號都是很快的,就是這配置的多媒體有點(diǎn)不識別口音,我只要一張嘴想時髦一下,肯定是識別錯誤,看來我的普通話還得練習(xí)一下。
舒適:座椅的觸感我有點(diǎn)接受不了,剛開始感覺不錯,但是我還是覺得真皮座椅好一點(diǎn)。減震效果一般吧,過濾還是差點(diǎn)意思。
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