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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，買了新能源車型以后再也沒有關(guān)注過油耗的跌漲，上下班開的多，一個月也就充一兩次電，續(xù)航里程數(shù)高，不用經(jīng)常充電也蠻方便的，而且現(xiàn)在很多公共區(qū)域都設(shè)置了充電樁，外面充電的話基本上是1塊錢1度電，如果在家里充的話還要便宜一半，我毛估估算了一下如果按照快充電費算的話大概百公里才1毛錢的用車開支，還是蠻經(jīng)濟的
缺點：目前還是有些不太適應(yīng)這種純電動車的加速，同時本身的優(yōu)惠力度也小，新車的定價也高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：這臺車子的外觀設(shè)計的確要比大眾旗下的這些普通燃油車更科幻感一些，豐富的車身線條也將它的輪廓勾勒得非常飽滿，整個車子的外觀風(fēng)格還是很有個性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是蠻新穎的，懸浮式的中控大屏幕，尺寸大了當(dāng)用倒車影像的時候就感覺看的很清楚，還有一些設(shè)計的蠻有科技感的，像方向盤的按鍵設(shè)計、檔把的設(shè)計，就連液晶儀表盤也是跟傳統(tǒng)大眾車的設(shè)計截然不同，車內(nèi)的顏色搭配還是蠻適合像我這樣的年輕人。
空間：空間還可以，主要平時也只有我一個人用，家里人很少坐我的車，空間我覺得完全夠用。
配置：全國統(tǒng)一價格，沒有優(yōu)惠，但是這款車也沒有其他的費用了，總的來說性價比還是很高的。
動力：感覺電車比油車的動力還出眾，特別是起步的時候，動力澎湃是表現(xiàn)得淋漓盡致，起步加速非常快，踩動力踏板和動力輸出之間沒有絲毫的延遲，開著太舒服了。
越野：
操控總的來說還不錯，方向盤輕盈，電門的反饋很好，唯一不足就是覺得剎車有點軟。制動感覺很長。
舒適：舒適性方面因為車內(nèi)高度有點矮還是會有點影響舒適性，如果車內(nèi)五個座位坐滿的話會覺得有點擠。
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