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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這款車最滿意的地方,當然是它的性能了,因為我覺得它的性能真的是挺棒的,不僅動力充足,而且配置也十分豐富。
缺點:思來想去從我們剛接觸到現(xiàn)在也沒發(fā)生過什么不愉快的事情啊,這是我和老公精心挑選出的一款車。
外觀:外觀極具未來設計感,前后貫穿式燈帶晚上辨識度高。
內飾:內部有些設計比較雞肋,例如那個手機無線充電,經常放在上面想充電的時候顯示有異物充不了電,還不如USB插口來的方便。
空間:內部空間只能說是夠用,但是不能說是寬敞,后排滿員乘坐還是會有一點擁擠。
配置:我個人對大眾這個品牌比較認可,之前身邊的親朋好友也有不少開大眾汽車的,選擇的這臺ID.4X雖然才接觸時間不長,但是現(xiàn)在我對她的表現(xiàn)還是非?粗,無論是外在還是內在都有著很不錯的表現(xiàn),在同級別車型中我對這臺車的性價比挺認可,優(yōu)勢在哪擺著。
動力:電動車的動力還是蠻不錯的,比我家燃油車動力好很多,起步有很強的推背感。之前開燃油車不怎么敢踩油門心疼油費,F(xiàn)在開電車確實沒有顧及那么多,因為確實省錢。
越野: 電動汽車的操控相對比較簡單,沒有啥復雜的流程和操控,選車試駕的時候,我媳婦上手就能開著跑,我問她開著怎么樣,她說特別簡單,一點難度沒有,確實是這樣,是一臺很好上手的車型。
舒適:有一輛屬于自己的車就是方便,平時上下班開,或者周末出去逛街,開著它出行很舒適,我都感覺比老公的車子好舒服。
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