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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1353公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的外觀,辨識(shí)度很高。奶萌奶萌又充滿科技感,貫穿式的前后大燈設(shè)計(jì),車(chē)身線條都顯得高檔,輪轂的設(shè)計(jì)也很酷。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意,才提車(chē)兩個(gè)月,我暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢,可能是新車(chē)的原因吧,只有少許的異味,現(xiàn)在慢慢的好一點(diǎn)了,估計(jì)要三個(gè)月后全部沒(méi)有了。
外觀:這款車(chē)的外觀真得讓我非常的喜歡。它的弧度非常的流暢,而且車(chē)子也不是那種大型的SUV,看起來(lái)毫無(wú)笨重感。前面的大燈采用的是IQ智能大燈,更加高科技,而且車(chē)燈都是貫穿式的設(shè)計(jì),打開(kāi)車(chē)燈更加好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的配置不錯(cuò),配置較多而且功能比較齊全,你說(shuō)多功能方向盤(pán)還有加熱的功能,冬天也是比較貼心的,再者就是有較多的電子輔助系統(tǒng)很大程度幫助了駕駛員的操控,還有中控材質(zhì)較柔軟,最后就是提一提它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)吧,開(kāi)機(jī)有點(diǎn)遲緩,就想開(kāi)個(gè)空調(diào)的話得等等車(chē)機(jī)反應(yīng),稍微不是那么的方便。
空間:空間挺大的,反正我坐進(jìn)去不覺(jué)得壓抑,空間很大,腿可以自由伸展,有余留空間,開(kāi)起來(lái)比較舒服,后排坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題。
配置:性價(jià)比還行吧,各方面都不錯(cuò),用來(lái)代步很合適,就是價(jià)格有一點(diǎn)超出我的預(yù)算。
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng),一腳油門(mén)的事,推背感直接就上來(lái)了,在高速上還是可以感受超車(chē)得快樂(lè),超車(chē)也是非常給力。
越野: 車(chē)子的操控也是非常好的,方向把控起來(lái)可以說(shuō)是又輕又精準(zhǔn),如果路上開(kāi)的時(shí)候車(chē)子稍微偏移路線,他的方向也會(huì)自動(dòng)幫你拐正,這給你的安全性又提高了幾分。
舒適:純電車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的,車(chē)子安靜,開(kāi)起來(lái)心情舒暢,感覺(jué)遠(yuǎn)離城市的喧囂,總有自己的靜謐空間,是一種不錯(cuò)的享受。車(chē)內(nèi)寬敞,畢竟空間其實(shí)也挺大,座椅也舒服,尤其語(yǔ)音互動(dòng),音響,中控屏,在車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)感受不錯(cuò),晚上的氛圍燈,更是浪漫有感覺(jué)
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