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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的造型很亮眼而且很年輕化,大燈造型很有特色,給人一種凌厲感。
缺點(diǎn):感覺較差的還是他的后備箱,前排坐進(jìn)去科技感十足,后排雖然坐墊較短但也還過得去,最想讓我吐糟的還是這個(gè)后備箱,打開一看我就覺得廉價(jià)感十足,一塊都不能完整蓋住下面車身鋼材的塑料蓋板,拿起來就覺得有點(diǎn)掉價(jià)
外觀:前臉還是蠻喜歡的,大燈犀利炫酷,做工比較滿意。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾算是比較普通的,沒有什么太大的驚喜,裝飾元素也比較少,很簡單,按鍵也沒幾個(gè)的,看著就很普通。
空間:空間不用說了吧,坐進(jìn)去也不會覺得有多難受,儲物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色,行李能夠放得開讓我感覺也挺有面兒的。
配置:沒有半點(diǎn)優(yōu)惠,但是不用購置稅,還是很劃算的,性價(jià)比不錯!一家人滿意!這也是我的初戀車子!特別喜歡!
動力:動力是它的優(yōu)勢,表現(xiàn)很優(yōu)秀。起步反應(yīng)快,輕點(diǎn)油門就會給反應(yīng),加速有推背感,平時(shí)超車毫無壓力。動力方面,ID秒殺傳統(tǒng)油車。
越野: ID.4X配備了前后雷達(dá)、倒車影像,容易操控。
舒適:座椅坐起來還挺有支撐性的,腰部那塊真的蠻舒服。而且由于是電動車的原因,行車過程中沒有什么噪音困擾我。再來個(gè)小音樂,駕駛過程很享受啊。
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