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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是ID.4X這款車的外觀方面,我買的是紅色的這款,幾個(gè)顏色比較了下還是覺得紅色的最好看,前臉大眾的標(biāo)志連接著兩側(cè)的大燈,看起來好炫。
缺點(diǎn):它的車機(jī)啟動(dòng)稍微有些慢,可能會(huì)對(duì)空調(diào)的使用多少有些不是很方便,但不是很影響,總體的各方面都還好,都比較能接受。
外觀:它的造型還是比較棒的,辨識(shí)度不低,車身前臉看著比較飽滿,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng),led大燈比較亮眼,其次它的側(cè)身線條很帥,和整車外形很匹配,尾部設(shè)計(jì)較新穎,尾燈貫穿式的設(shè)計(jì)也是比較有檔次感,它的整個(gè)顏色充滿光澤度,輪轂超有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,內(nèi)飾用料還是可以的,座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)真的不是蓋的。
空間:它的空間較大,給力的空間設(shè)計(jì)讓出行裝載問題變得很隨意,前排操控位置空間也足夠,開著舒服,后排座椅和腳下都較平整,給乘車空間有了一定的提升。而且滿載不那么的擁擠也并不會(huì)影響視野,后備箱也較大,日常出行帶的什么裝備啊,購(gòu)物買的東西都基本能裝的下,整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置:感覺這輛車的性價(jià)比還是比較高的,因?yàn)槲覐馁I車一直到售后,這一系列的服務(wù)比較讓我滿意,之前也做過上門試駕。希望質(zhì)量上能夠靠得住,后期不會(huì)出現(xiàn)很多的問題,不然就會(huì)徒增很多煩惱。
動(dòng)力:動(dòng)力很流暢,而且很干脆利落,我在市區(qū)里開的比較多,整個(gè)動(dòng)力輸出直接有勁。
越野: 扎實(shí)穩(wěn)重的感覺,指向比較精準(zhǔn),過一些彎道都很輕松自在,整體操作很流暢,高速上面駕車也很有穩(wěn)定性,開車感覺很適應(yīng)。
舒適:針對(duì)于舒適性來說,不得不夸獎(jiǎng)一下這個(gè)座椅,這個(gè)座椅的包裹性非常的好,而且填充的比較厚實(shí),坐上去特別的舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒有很大的疲勞感。不過就是因?yàn)樗膭?dòng)力太過的強(qiáng)大,起步非常的快。好幾次有人和我說,坐我的車比較容易暈車。
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