一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然要屬他的顏值，年輕、活力四射的前臉，貫穿式的行車(chē)燈深得我心，修長(zhǎng)緊致的側(cè)面也很大氣，車(chē)尾的燈雖然也科技感十足但相較前面還是差了一點(diǎn)意思。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)提車(chē)的整個(gè)過(guò)程有點(diǎn)慢啊，我都等的很著急了，實(shí)在是喜歡也就只能耐心的等待，好在我的等待是值得的。
外觀：外觀真的沒(méi)得挑了，看起來(lái)非常大氣，車(chē)身漆面光澤感十足，很喜歡這車(chē)子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的人機(jī)互動(dòng)是我最喜歡的。就是音響一般。其他的，座椅比較好，運(yùn)動(dòng)型的，包裹性蠻好的，乘坐很少舒服。
空間：不要看它定位是緊湊型suv，空間卻一點(diǎn)也不含糊，不管是前排還是后排，只要調(diào)整好座位，每個(gè)座位的空間都很充裕。
配置：雖然價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，但是上的綠牌，出行更方便，還可以免購(gòu)置稅，平時(shí)市區(qū)就采用純電行駛足夠了，也能保證續(xù)航。
動(dòng)力：純電的動(dòng)力不用說(shuō)的，起步和加速都挺快，滿(mǎn)載也無(wú)壓力。
越野：
操控的感受很不錯(cuò)，各方面都很滿(mǎn)意，比如剎車(chē)、油門(mén)，還有就是方向盤(pán)特別輕盈。
舒適：隔音效果很好，就算速度快了，外面的聲音也不會(huì)傳入耳朵，底盤(pán)不算高，震動(dòng)過(guò)濾的比較棒，沒(méi)有什么晃來(lái)晃去的感覺(jué)。
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