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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是他的續(xù)航里程,因?yàn)橐郧敖佑|過(guò)電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航里程虛高很多,目前用了幾個(gè)月下來(lái),平均每次沖完電都能跑400公里左右,就開(kāi)始提示還能跑100公里,都是提前充電!有的朋友說(shuō)高速電耗比較快,開(kāi)了一次上海來(lái)回,只充了一次電,花了90塊錢(qián),總體來(lái)說(shuō)電池續(xù)航還是比較有實(shí)力的!希望后面馬上天冷了續(xù)航還是這么堅(jiān)挺!
缺點(diǎn):很多朋友都吐槽ID.4X的儀表盤(pán),確實(shí)在烈日下開(kāi)車(chē),有時(shí)候確實(shí)出現(xiàn)看不清儀表盤(pán)數(shù)據(jù)的情況。
外觀(guān):外觀(guān)非常好看,前臉看起來(lái)是比較時(shí)尚潮流的風(fēng)格,車(chē)燈比較犀利,顏值很高,而且優(yōu)雅中帶著一絲運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整個(gè)線(xiàn)條感貫穿整個(gè)車(chē)身,氣場(chǎng)十足,尾燈在晚上點(diǎn)亮之后就更加的漂亮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精致,打破了大眾的中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧,中控屏幕很大,而且都做在與行車(chē)平齊的一個(gè)設(shè)計(jì)中,開(kāi)車(chē)都比較安全,加上扶手箱的設(shè)計(jì)也很特別,唯一美中不足的就是新車(chē)的異味比較大了,這個(gè)還是要靠勤快的通風(fēng)散味,如今味道也算聞不太到了,消散的七七八八了。
空間:空間不大不小,正合適吧,本來(lái)就屬于緊湊型的SUV。也可以接受,平時(shí)也就我自己用車(chē),偶爾帶個(gè)同事,還是很寬敞的。
配置:買(mǎi)它,其他的啥也不是。賽就完了,真的,要吃我這波安利,預(yù)算后又想省錢(qián)省油,買(mǎi)它就對(duì)了
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力真的要比燃油車(chē)好,尤其是起步階段id4x在起步階段的時(shí)候,他的電機(jī)反應(yīng)速度很快的,超車(chē)的時(shí)候也是非常輕松
越野: 它是很好操控的,主要還是因?yàn)椋旱妆P(pán)特別穩(wěn)定,而且方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門(mén)和剎車(chē)腳感好。
舒適:個(gè)人感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬了,不知道是不是新車(chē)的原因,舒適度沒(méi)那么強(qiáng)。
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