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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是內飾設計，駕駛艙內的一些高科技設計給人一種未來科技感，全數(shù)字液晶儀表盤尺寸設計的精致小巧，行車過程中的數(shù)據(jù)一目了然，我最喜歡的還屬中控臺的懸浮式的大屏，支持智能語音控制，可以調節(jié)大小、開關，讓我在開車過程中解放雙手，不用分神去手動調節(jié)一些車內設置，還有它內外同色的內飾面板也是比較時尚潮流的。
缺點：正所謂人無完人，車無完車，再貴的車子都是有他的缺點的，ID4X這輛車子也不例外。這個車子在使用過程中讓我覺得有一點不滿意的就是車子的味道會有點重，不過也有可能是新車的關系，不知道車子使用一段時間后這個狀況會不會減輕。
外觀：它的車型尺寸跟一般的越野車比起來有點嬌小可愛，車身上的設計有挺多亮點的，像前后貫穿式的大燈、可發(fā)光的大眾LOGO還有隱藏式把手都是蠻有時尚感。
內飾：內飾十分有科技感，特別這個中控大屏，懸浮式的設計，視野上很清晰，功能也很多，還帶語音功能，高速上解放雙手。
空間：這輛車空間的裝載能力還是挺強的，我每次開車后備箱都能裝下許多我日常需要的東西，我這個人性格就喜歡有備無患，所以經(jīng)常被一些可能用到的生活物品，后備箱經(jīng)常都能放許多東西。
配置：堪稱完美，這臺車真的是性價比很高的一臺車，就在我開下來的這段時間里是真的感覺入手不虧的。
動力：因為車子是電車，所以在起步方面的話車子肯定是非常的快的，加速起來也是非常的給力。在高速上這個車子的動力也是很充沛，輕踩油門動力就會源源不斷的輸出出來還是非常的有感覺。
越野：
檔位位置和掛擋方式都換了，每次啟停的時候掛好檔都需要再去確定一下。
舒適：座椅材質和皮膚接觸也比較舒服，座椅很有包裹感，支撐性很強，舒適度可以。
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