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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實擁有這輛車之后，給我的生活帶來了很多的方便，這算是我人生中的第一輛車吧，之前因為經(jīng)濟條件不是很寬裕，所以說一直沒有買車的計劃，而且之前我一直覺得沒有必要去買車，但是后來因為確實代步不太方便，我的出行就受到了很多的限制，所以我就開始考慮買車了。這輛車買回來之后我最滿意的是它的環(huán)保這方面，純電動的小車不用燒油，用車費用真的大大減低了很多，而且充電我感覺也挺方便的，續(xù)航的能力也蠻不錯的，它不像那種續(xù)航一兩百公里的電車，它的續(xù)航可以達到500公里以上，所以這個續(xù)航開高速是綽綽有余的。
缺點：車前臉設(shè)計好看，車尾一般
外觀：外觀造型可以說很有設(shè)計感，開在路上回頭率超高，大燈設(shè)計像機器人的眼睛一樣，3D立體感，前后的logo都可以亮，貫穿式的尾燈設(shè)計，在茫茫車群里，一眼就可以認出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是新穎，新能源車有新潮的感覺了，除了運用的科技感新穎外還有它的一些設(shè)計也是蠻新穎的，像什么液晶顯示屏、中控顯示屏、檔把等等的這些設(shè)計，都是與時俱進的感覺，讓人覺得科技感還是滿滿的。
空間：整個空間的設(shè)計及布局在我看來是比較舒服的，換到這個車子以后空間感覺就不一樣了，坐著感覺很舒服。
配置：這輛車滿足了我買車的需求，還給了我很多意外的驚喜，大眾ID.4X的性價比不錯。
動力：我覺得電車比起燃油車的動力應(yīng)該是要差點的，但是我都是在城市代步用，不需要SUV那樣強大的動力，行駛起來還是很平穩(wěn)的。
越野：
這款I(lǐng)D.4 X整體的操控是充滿了未來科技感的，檔把都是那種設(shè)置了撥動換擋的款，很費昂便操控，車子的配置真的很齊全，用來駕駛能更多的加大安全性，但是我剛開著車子的時候，唯一覺得不適應(yīng)的地方就是車子的方向盤很輕，不像之前的燃油車子給力，操控方面還得多加練習，早點適應(yīng)這車子的力度，問題倒不是多大。
舒適：都說新車是帶異味的，我的這輛ID.4 X還真的沒有這個毛病，我是真切體驗以后才發(fā)表結(jié)論的，這點就讓我全家感到很自豪呢，開著它出去不用等散味期，座椅很舒服，里面的填充物比較飽滿，后排坐個老人或者孩子都不會覺得難受的，但是車子的密封有點一般，感覺隔音棉用的不多，高速上面開的快了會有噪音出現(xiàn)，風噪和胎噪尤為明顯，需要注意時速。
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