一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了這幾個(gè)月下來(lái)，感覺(jué)它是一輛非常省電的車(chē)子，在充電這方面的費(fèi)用確實(shí)是可以節(jié)省不少，所以我是非常滿意的，平時(shí)車(chē)子大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，但是電耗卻比其他的車(chē)子低很多，電耗低就省錢(qián)，自然是很劃算的。
缺點(diǎn)：不滿意的是續(xù)航能力不強(qiáng)，500多公里，我一個(gè)星期要充電一次，充電不是很方便，家里住的是老小區(qū)，不能安裝充電樁，每次得開(kāi)去外面做快充，還有一個(gè)就是價(jià)格，沒(méi)有半點(diǎn)優(yōu)惠，又不送東西。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒(méi)有多么豪華精致，但是線條流暢，棱角分明，給人一種比較耐看的感覺(jué)，而且整個(gè)車(chē)身顯得比較大氣。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感要比其他車(chē)更好一些。就連小細(xì)節(jié)的地方，一樣看的出是用了心的。座椅坐起來(lái)很舒適
空間：空間的處理算是比較人性化了，駕駛位的空間活動(dòng)范圍比較開(kāi)闊而且活動(dòng)的獨(dú)立性又非常的好。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度還可以，純電的話，長(zhǎng)期使用非常的經(jīng)濟(jì)節(jié)能，然后空間動(dòng)力各方面也都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力挺好的，開(kāi)起來(lái)比較帶勁，我覺(jué)得動(dòng)力是完全夠用了。
越野：
我算是一膽子較小的人，做什么事是沒(méi)太自信的人。但這車(chē)我覺(jué)得我駕駛的也很輕松的，很好操控。它的功能都特別靈活，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。剎車(chē)也是很靈敏，輕輕一踩就有反應(yīng)。油門(mén)的響應(yīng)速度也是很快，真的是安全系數(shù)也很高，非常不錯(cuò)，很滿意的。
舒適：底盤(pán)調(diào)教方面德系車(chē)一直都非常有優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車(chē)采用的前后獨(dú)立式懸掛，而且調(diào)教也極其的偏向舒適度。減震特別柔軟，路面上的顛簸基本都可以過(guò)濾，同時(shí)它的內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，這個(gè)讓我非常的放心。內(nèi)飾也和整車(chē)的定位一樣，非常的環(huán)保。座椅很柔軟，功能很豐富，前排更是有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及按摩的功能，跑長(zhǎng)途的時(shí)候很舒服，有的時(shí)候工作累了，我也會(huì)在車(chē)內(nèi)多坐一會(huì)，體驗(yàn)一下按摩的愜意。輪胎的扁平比較低，尺寸也挺大的，抓地能力確實(shí)棒，而且看上去也非常霸氣。但輪胎的噪音不低，跑高速的時(shí)候尤其明顯。
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