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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車子開起來更為順手。能夠滿足我日常的需求,特別好掌握方向盤和油門,方向盤用著比較輕松,表現(xiàn)的也是非常靈敏,使用感真的很棒。
缺點:要說不滿意還真有一點,就是減震效果不好,我們市區(qū)過個減速帶都不感很快,都是特別慢,感覺是一個一個輪胎在過呢。稍微快一點,就明顯的很顛的,如果再走個不平路面就更顛了。
外觀:外觀就給人很大氣、精致的視覺感,感覺能給人的安全感。
內(nèi)飾:第一眼看上去的時候好像也沒什么特別之處,感覺所有的車的內(nèi)飾都一樣,其實仔細(xì)觀察后,還是有自己的優(yōu)點的,首先座椅的用料很厚實,做工都很精細(xì),沒有多余的線頭,針腳也均勻,材質(zhì)還很細(xì)膩不粗糙,手感軟綿綿的很親膚。
空間:內(nèi)部空間的利用率非常好,雖然外觀看著不是特別大,但是空間確實很寬敞,車內(nèi)的小儲物空間也很實用。
配置:能電動車子的保值性還是不如燃油車來的好,如果開幾年拿去賣那貶值率還是比較高的,不過我買這款車就打算長期開下去的,所以對我來說也無所謂了。
動力:這個車動力是挺有實力的。城區(qū)內(nèi)開的話,很平穩(wěn)。雖然我不愛開快車。但是這個速度也很好控制了。上高速有很強(qiáng)烈的推背感。還是挺不錯的。
越野: 操控方面兒。由于我是新接觸這種全電動的車。一些簡化的程序,我不是很適應(yīng)。不過方向盤很靈活。剎車功能也很強(qiáng)大。倒倒車都能一把輪兒搞定。只是多媒體識別語音功能。有點兒識別不出來。看來我的普通話要練習(xí)一下了。
舒適:舒適性不得不服,座椅坐著很舒服,猶如在自家沙發(fā)上一樣,長途開車不會覺得屁股痛。
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