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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體下來,正常我還是都比較滿意的,是一款非常棒的電動(dòng)車,各方面都挺棒的,沒有什么大的缺點(diǎn),綜合表現(xiàn)很好。首先,車子很漂亮,車身的線條很優(yōu)美,很有質(zhì)感,尤其大燈,就和人的眼睛一樣,怎么說呢,很有精神,看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光,漂亮極了。下車時(shí)還有迎賓燈光,這待遇剛剛了,我很喜歡。其次,車的空間特別寬裕,前后排的空間舒適度都挺好的,腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感,坐著很舒服,我跑了一次200多公里的高速,竟然也沒感覺累。最后,電車真的是省老鼻子錢了,現(xiàn)在的油價(jià)一直再漲,虧的買了電車,原來一個(gè)月的油錢差不多快小一千了,現(xiàn)在一個(gè)月電錢最多合下來也就五百左右吧,省了一半了都,夠一家吃好幾頓好吃的了。充電也很方便,因?yàn)橘I的早,4S電把充電樁給按在了自己的車庫,充電不要很方便呀。出門在外時(shí),高速上都有充電樁,除非大的節(jié)假日充電需要排隊(duì),平常充電樁還是很多的。充電的速度也很快,充電時(shí)正好還可以休息會(huì)。
缺點(diǎn):不太滿意的就是空間方面,它的整體空間在越野車中算小的,偶爾全部坐滿人的情況下車沒會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
外觀:我對(duì)于ID.4 X的外觀很滿意,青春有活力,精致有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氛圍燈很動(dòng)感,大屏幕的功能還是很豐富的,還帶有互聯(lián)功能
空間:車內(nèi)的空間我覺得比較小了,畢竟是臺(tái)SUV后備箱的空間太小了。
配置:電動(dòng)車對(duì)于老百姓來說還是新鮮的產(chǎn)品,我也是第一次接觸,選擇大眾品牌圖的就是口碑好,產(chǎn)品質(zhì)量好,后期服務(wù)好。這段時(shí)間用下來,ID.4X沒讓我失望,續(xù)航里程夠大,充電速度也夠快,空間也不錯(cuò)。在駕駛感受方面則是保持了大眾品牌的一貫特色,非常的扎實(shí)和厚重,性價(jià)比非常給力。
動(dòng)力:動(dòng)力讓我很驚艷,偶爾跑一次高速,提速非常快的,電機(jī)介入的速度也很快
越野: id.4x停車非常的輕松。前后駐車?yán)走_(dá)方便,方向盤的輕重合適,開起來也很靈活
舒適:方向盤握著很舒服,座椅包裹性不錯(cuò),很軟,駕駛久了也不會(huì)很累。隔音效果也挺好,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,關(guān)窗后,外邊吵鬧的聲音也很小。
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