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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3824公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初看上這款車(chē),最重要的就是覺(jué)得它的外觀好看,并且又實(shí)惠。就單從油費(fèi)上來(lái)說(shuō),就省了一大筆錢(qián)。真是居家出行必備的上上選擇。隨著新能源汽車(chē)的興起,自己看了很多款車(chē),最終這款車(chē)入了我的眼.再說(shuō)新能源也是趨勢(shì),F(xiàn)在都提倡綠色出行。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的隔音不是特別好,80碼以上胎噪和風(fēng)噪就比較明顯,其他暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方,平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)我覺(jué)得還挺好。
外觀:外觀我跟媳婦都想中了,很時(shí)尚也很年輕化,貫穿燈真的很酷,尤其是剛啟動(dòng)的時(shí)候,緩緩亮起的感覺(jué)很有儀式感。
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾材料真的是太一般。甚至可以說(shuō)它的內(nèi)飾都是采用了一些比較差勁的材質(zhì)。并且車(chē)內(nèi)的異味也比較大。我個(gè)人對(duì)車(chē)內(nèi)有異味是比較反感的。所以。就買(mǎi)各種能夠除氣味兒的炭包呀,香囊呀,希望能把這個(gè)味道除去。
空間:家里人口不多,完全能滿(mǎn)足我們的需求,空間還是很充裕的,腿部空間很寬敞,大個(gè)子坐進(jìn)去也是杠杠的,后備箱很能裝,能滿(mǎn)足我一個(gè)正常的空間用車(chē)需求,很滿(mǎn)意。
配置:買(mǎi)的時(shí)候早,基本沒(méi)優(yōu)惠,本想著再等等,但是還是想著早點(diǎn)換個(gè)純電也省心,就沒(méi)再等。
動(dòng)力:不會(huì)有凝滯的感覺(jué),日常超車(chē)非常輕松,我還是挺滿(mǎn)意他這一方面的,只要自己開(kāi)著舒服就行了,如果是在高速上。
越野: 輔助功能不少,再加上方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的,開(kāi)著挺輕松的。
舒適:座椅質(zhì)感很不錯(cuò),顯的很上檔次,比真皮座椅不差,而且也不怕夏天曬得很熱,冬天座椅很涼了。不過(guò)減震效果不太好,過(guò)減速帶的顛簸感還是很明顯的。
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