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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是它的操控情況吧,我感覺我在操控它的過程之中就找到了一種很明顯的成就感,它就是屬于那種可以跟你的身體融為一體,所發(fā)揮出來的精準(zhǔn)度以及各種提前的預(yù)判都是能幫助我們在最緊要的關(guān)頭做出最明智的選擇,對于我這個老司機(jī)來講,這種忠誠的反應(yīng)能力確實(shí)是很吸引我的,也是能讓我找到興趣的一個主要源頭。
缺點(diǎn):我感覺這臺車的動力有點(diǎn)太強(qiáng)了,可能是新手開車的時(shí)候就是覺得一沖一沖的踩油門多動力太快太猛踩的少又不走,反正這個反正就是操作方面的一個問題,還是我個人的問題,就是覺得這點(diǎn)不太滿意。
外觀:第一眼就能看出是一臺大眾的汽車,整體的設(shè)計(jì)有家族化的神韻,但個性的地方也不少。它的側(cè)面造型我是最喜歡的,極其的流暢,基本看不到任何的折角,我感覺有點(diǎn)像一個大鼠標(biāo),特別的圓潤。尾燈的造型與頭燈的造型也是交相呼應(yīng),都是那種很個性很時(shí)尚的設(shè)計(jì),內(nèi)部的線條也相當(dāng)帥氣,點(diǎn)亮之后的辨識度特別高。
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,液晶儀表尺寸比較小,不會遮擋駕駛員的視野,而中控屏幕的尺寸超大,特別的有科技感?梢燥@示倒車影像,也可以語音控制。
空間:感覺算是有一個不錯的表現(xiàn),而且我認(rèn)為目前的車身尺寸合適,坐在車?yán)飶膩頉]有覺得擁擠,一家人可以更舒適,就直接睡過去了。
配置:當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候性價(jià)比特別高,在總體表現(xiàn)的一些細(xì)節(jié)方面處理的都特別好,我反正覺得入手這輛車子我是覺得不會后悔的,因?yàn)樗谠S多方面都帶給我了不一樣的感受,就讓我覺得我這個車子入手的是很值得的,就讓我感覺在不同的情況之下開這個車子出去都很靠譜,都很舒適,反正很多地方做的很不錯,這就比較吸引我了,我覺得這個車子實(shí)力是有的。包括之后維修保養(yǎng)一些其他方面的成本對我來說還是比較實(shí)用的,所以從一個消費(fèi)者的角度,從一個普通人的角度來說,它方方面面做的都很出色,應(yīng)該算得上是沒有什么明顯的瑕疵。
動力:在市區(qū)里開的時(shí)候,感覺ID4X的動力還算是挺可以的了,但起步反應(yīng)一般。
越野: 剎車系統(tǒng)反應(yīng)非常的快,一踩下去之后整個車子立刻的反應(yīng)過來,有時(shí)候大腦還沒反應(yīng),它整個車身已經(jīng)表達(dá)了。
舒適:車內(nèi)空調(diào)制冷,制熱效果都不錯,座椅很厚實(shí),就是這個隔音不太好。
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