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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致,造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng),看上去年輕帥氣,挺符合我的審美觀。
缺點(diǎn):續(xù)航里程和他實(shí)際的續(xù)航是有所出入的,天氣比較冷的情況下,續(xù)航只能達(dá)到400左右。
外觀:封閉式的前臉,保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)很有層次。大燈造型是它的一個(gè)亮點(diǎn),畢竟用了矩陣式LED大燈,外觀上看著很顯檔次。側(cè)面有幾分掀背轎跑SUV的感覺,線條流暢,20寸的大輪轂也是霸氣十足。
內(nèi)飾:真皮方向盤握起來手感非常好,而且它的座椅材質(zhì)都挺好的,車內(nèi)還配備抬頭顯示、倒車影像等功能,所以感覺科技感十足。
空間:空間充足,一家四口乘坐完全沒有問題,最多也就五個(gè)人,在大就要犧牲更多的操控了,這不是我需要的,夠用即可。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:副駕門板的位置我一般放包根雨傘這些比較好拿的;基本兩個(gè)星期左右也會(huì)去超市采購一些生活用品,后備箱也完全容得下。
配置:現(xiàn)在入手電動(dòng)車應(yīng)該是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)了,首先基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)足夠,充電樁數(shù)量相當(dāng)多,其次是技術(shù)方面也已經(jīng)都比較成熟,耐用性和穩(wěn)定性都?jí)蛴;氐絀D.4X這臺(tái)車本身,續(xù)航里程夠長,外觀和空間也做的都不錯(cuò),而且真的很有駕駛樂趣,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力真的太好了,試駕的時(shí)候還稍微有點(diǎn)不適應(yīng),稍微踩下踏板感覺嗖的一下就沖出去了,不過開一段時(shí)間基本上適應(yīng)了,感覺非常好開。
越野: 操控特別簡單,不像燃油車那么繁瑣復(fù)雜,只要膽大心細(xì),把好方向盤加油門就走。
舒適:車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理,座椅用料舒適,隔音好。過減速帶顛簸小,車子挺有舒適感受的。
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