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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方吧，說實(shí)話整體我都是挺滿意的，它的空間啊，或者是動(dòng)力啊，又或者是續(xù)航方面我都是覺得很滿意的，這是一款綜合性比較強(qiáng)的車，這也是我看上它的原因。
缺點(diǎn)：夜深人靜的時(shí)候，感覺到電機(jī)工作的聲音還是蠻大的，和傳統(tǒng)燃油車還是有明顯區(qū)別的！
外觀：外觀采用了優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)，靈動(dòng)大氣的前臉搭配極富層次感的尾部輪廓，瞬間就能給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是比較簡單大方的，它的材質(zhì)也很不錯(cuò)，就是剛買來的有點(diǎn)味道，不過等幾天味道就會(huì)散去了。
空間：它的空間表現(xiàn)力還是非常好的，這輛車子它的空間應(yīng)該說是同級(jí)別當(dāng)中很寬敞的車子了，因?yàn)閺某俗姆矫鎭砜矗能噧?nèi)的空間能夠給我挺大的驚喜的。尤其是后備箱的容量以及后備箱的深度做得特別的好，這樣的話儲(chǔ)物能力就非常不錯(cuò)了，像我平時(shí)有時(shí)候還是挺愛好出去玩的，跟朋友他們一起開車出去，就覺得把一些日常使用的東西放在后備箱里，整體的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，這就是這個(gè)車子非常實(shí)用率，非常好的一個(gè)地方，也能夠讓我覺得特別的滿足。
配置：電車的價(jià)格有點(diǎn)小高，優(yōu)惠力度比較小，但是4S店里售后服務(wù)還是比較熱情的。后期養(yǎng)車成本比較小
動(dòng)力：我覺得純電動(dòng)的車動(dòng)力方面都是挺不錯(cuò)的吧，它的這個(gè)動(dòng)力每次你需要速度的時(shí)候，無論你是輕踩還是深踩油門都是可以馬上給到速度反饋的，而且沒有那種燃油車提速的那種抖動(dòng)感，基本上都是一瞬間就可以把速度提上來。
越野：
操控很舒服，ID4是純電的車子，所以在操控方面來說就是偏向輕盈的手感，方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感摸著很好，車子操控輔助方面搭配的東西蠻多的，比如倒車影像定速巡航等功能都是很好用的車子功能了，這個(gè)操控還是很贊的，而且ID4是一款純電的車子，開起來還是比較穩(wěn)重的，平時(shí)跑起來很安靜。
舒適：id.4x的座椅貼合度高又柔軟，中午回不了家通常，可以在車上睡午覺，感覺也可以，親測有效。減震稍微有點(diǎn)硬！
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