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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，我對(duì)車子的其他地方可以不怎么關(guān)注，但是對(duì)ID4的動(dòng)力是一定要看好的，純電的車子起步很快，動(dòng)力速度響應(yīng)很舒服。
缺點(diǎn)：這車子本身沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，但是我覺(jué)得它也是有一些小瑕疵的，比如說(shuō)在駕乘的過(guò)程當(dāng)中，它能夠讓我覺(jué)得在整個(gè)的乘坐過(guò)程是稍微有點(diǎn)顛簸的。因?yàn)榈妆P(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬，座椅也稍微有點(diǎn)偏硬，所以坐上去的那種感覺(jué)不是特別好，有時(shí)候跑一些減速段比較多的路段的時(shí)候，這種顛簸感的是會(huì)更強(qiáng)一些的，這一點(diǎn)是要加強(qiáng)。
外觀：它的外形雖然還是比較好看的，但是整個(gè)車尾部分的設(shè)計(jì)就稍微有點(diǎn)單調(diào)了，希望能夠在這方面設(shè)計(jì)的更加有特色一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很有科技感和運(yùn)動(dòng)感，做工質(zhì)量都挺好。
空間：雖說(shuō)它只是一臺(tái)緊湊型SUV，但是當(dāng)我坐到車身里面去，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)里面大有作為。它的座椅經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)之后，感覺(jué)尺寸更加的合適，乘坐起來(lái)不僅軟硬適度，而且還具有很好的包裹性。隨手科技的儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)也十分的方便。后排乘坐空間設(shè)計(jì)的比較用心，我感覺(jué)坐到里面之后，腿部和頭部還有很大的活動(dòng)空間，一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑。
配置：我選車那會(huì)價(jià)格還是跟之前差不多，不過(guò)我入手的時(shí)候也是剛剛好遇到一些活動(dòng)了，用積分可以兌換一些東西
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿意，加速很快，只要輕輕地踩一腳油門(mén)，什么上坡啊，過(guò)顛簸路段之類的都很輕松。
越野：
城市路和高速行駛質(zhì)感很棒，轉(zhuǎn)彎半徑很小，只有48度。大贊，并線拐彎基本感覺(jué)不到側(cè)傾桿，駕駛起來(lái)很有自信。
舒適：這款車的座椅設(shè)計(jì)還是特別的貼心，主駕駛位置和副駕駛位置都有著按摩功能，座椅也都是真皮的，乘坐起來(lái)特別的柔軟，還有一點(diǎn)就是車子的隔音效果也是蠻不錯(cuò)的。
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