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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款純電動(dòng)車子推出來也有蠻長的時(shí)間了,光從外觀上看還是挺讓我心動(dòng)的一款車子,可以說是百看不厭,買車至今怎么看感覺都好看,還有就是這款車的空間布局感覺也是挺合理的,而且設(shè)計(jì)的特別的貼心和人性化,本身我自己稍微就有一點(diǎn)顏值控,買車子也是如此的,這一款車子設(shè)計(jì)的特別的獨(dú)特,光從外觀上看就是感覺挺時(shí)尚大氣的,內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是特別的講究,整個(gè)配置方面感覺在同級變成當(dāng)中還是特別的優(yōu)秀。
缺點(diǎn):一開始我就對這臺(tái)車比較有好感,再加上我這段時(shí)間對它的深入了解,說實(shí)話我并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大毛病呢,居家代步使用表現(xiàn)挺好的。
外觀:ID4的外觀顏值是很高的,我特別喜歡這種ID4的顏值設(shè)計(jì)感,從車身的正臉以及側(cè)顏來看都是很合適的,外觀整體協(xié)調(diào)性是很好的。
內(nèi)飾:真皮方向盤按鍵帶有按鍵反饋,駕駛屏幕簡約而不簡單,顯示效果出色。但是我感覺儀表盤有點(diǎn)小,掛擋位置在方向盤后面,也不怎么好用
空間:我覺得整個(gè)車身空間都挺大的。前排空間也很大,坐著很寬敞,后排也挺大,坐著也舒服,不會(huì)覺得很擁擠。
配置:性價(jià)比是真的很高,車子是從入手到現(xiàn)在為止一直覺得車子的實(shí)力是很有保障的,我也感覺這車子值得入手。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,跑高速超車也很容易,底盤很扎實(shí),一腳油門下去感覺要起飛,實(shí)測零百加速5s內(nèi),這實(shí)力確實(shí)擺在這里了。
越野: 車子的剎車反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車子的安全系數(shù),方向盤的轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn),并且他的輕重非常合適,操控起來也是特別容易上手,我買這款車特別快的時(shí)間就能夠適應(yīng)。
舒適:坐在這臺(tái)車?yán),我覺得它的舒適性都要比我老公的車子都舒服,身心俱歡,自己有車的感覺真好。
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