一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X一臺(tái)完美的家用車(chē)，也是配置還是比較豐富的，能買(mǎi)他肯定也是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，開(kāi)著的感覺(jué)要比那些車(chē)更扎實(shí)沉穩(wěn)，對(duì)選的這輛車(chē)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：它沒(méi)有讓我后悔過(guò)，整體的話(huà)其他方面沒(méi)有什么大問(wèn)題。
外觀：說(shuō)到這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的話(huà)，我最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)了，因?yàn)檫@輛車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)的很特別，寬大的前臉看上去也讓它更加添加了一點(diǎn)魅力，兩側(cè)的大燈看起來(lái)像是兩顆寶石一樣，璀璨奪目又棱角分明。而且這輛車(chē)子的車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體看上去都有一種很自然的韻律感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的品質(zhì)是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)以及座椅的材質(zhì)摸起來(lái)的觸感都比較細(xì)膩，有質(zhì)感，但是中控周?chē)脑O(shè)計(jì)我覺(jué)得不太喜歡，總覺(jué)得光禿禿的，沒(méi)有特別的緊密。
空間：本身身高比較高，就比較擔(dān)心腿部，所以在試駕的時(shí)候就在每一個(gè)位置上都感受了一下，發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間還是蠻大的，整個(gè)膝蓋距離前排的座椅還是能有一定的縫隙。
配置：可以大膽的入手，作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，跟它這段時(shí)間的磨合，總是能在它的身上挖掘一些最開(kāi)始沒(méi)有看到的優(yōu)點(diǎn)，而且在生活中一切的表達(dá)能力都像是你剛認(rèn)識(shí)它時(shí)那樣的優(yōu)秀，沒(méi)有大的偏差。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車(chē)子的動(dòng)力的話(huà)，那就是在剛剛起步的時(shí)候它的動(dòng)力有些弱，不過(guò)這一點(diǎn)也并不怎么影響我開(kāi)車(chē)，平時(shí)作為一輛日常家用車(chē)上路的話(huà)還是比較方便的。
越野：
這種純電動(dòng)新能源車(chē)操控真的特別簡(jiǎn)單，這一點(diǎn)從我自己的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)就比較明顯，我以前是愁著開(kāi)車(chē)的那種，但是現(xiàn)在駕馭這臺(tái)新車(chē)比我想象的要簡(jiǎn)單太多了，它不像是燃油車(chē)那么復(fù)雜，開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單順手，我能輕松駕馭。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)整體非常穩(wěn)重，顛簸感很小，重心也比較低，但是隔音效果不是很好，開(kāi)快了胎噪比較大聲。
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