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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我的ID.4X是去年的七月份購買的,選擇的是紅色的初見版。目前開了8000多公里了。來聊一聊我的一些用車感受。說到最滿意的方面有兩個,第一個是這個外觀我很喜歡。之前看車的時候有很多其他的顏色,我就喜歡紅色,感覺更加有活力,一點也顯得年輕,顯得時尚。ID.4X的外觀整體上比較協(xié)調(diào),看上去給人一種敦厚的感覺,圓潤飽滿我是比較喜歡的。第二個滿意的地方就是動力,這個車的提速非?,一腳油門就可以超車了。在動力方面確實和汽油車有很大的差別,最主要就是反應(yīng)的速度非?,這些是我比較滿意的。
缺點:開了半年,沒有什么毛病,就是車開快了,遇到坑洼路段會有顛簸感。影響了舒適性
外觀:顏值方面我選擇的是紅色,看起來很喜慶,再就是在造型跟我的審美也是有很大的關(guān)系,主要是自己喜歡才是最重要的,車身線條都非常的流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比大眾油車的質(zhì)感好很多,氛圍燈顏色多樣,語音控制也很方便實用。
空間:空間很大,我覺得和中型SUV差不多,后備箱也很大,可以放很多東西,比較實用。乘坐空間:后排可以二郎腿,很舒服。后備廂容積:可以裝很多東西,放三個行李箱沒有問題,我放了很多漁具。
配置:入手新能源車本來就是看好它的節(jié)約成本特性,自己也不是那么懂車,性價比好不好不知道,我自己喜歡就對了。喜歡就買了。
動力:動力這塊只能說夠用,紅綠燈起步挺快的,踩油門不拖沓。響應(yīng)很快,動力這塊還可以,不是肉車。
越野: 純電動汽車特別好開,這也是我選擇這臺車的一個原因,等媳婦拿到駕照就能開著上路了,操控簡單好上手。
舒適:座椅軟硬適中,懸掛有點硬,開快了后排座會胎噪和顛簸感。
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