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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):算算日子,從提車(chē)到今天剛好倆月的時(shí)間,要說(shuō)這臺(tái)ID4X我最滿意的地方,首先一個(gè)是它的外型吧,整體看著比較時(shí)尚大氣,尤其是這個(gè)紅色看著也比較漂亮討喜;其次就是它的舒適性不錯(cuò),行駛過(guò)程中底盤(pán)質(zhì)感非常棒,感覺(jué)特別的厚重,而且因?yàn)槭请娷?chē)的緣故,行駛過(guò)程特別的安靜,然后乘坐方面的話,座椅的包裹感不錯(cuò),而且前排座椅的按摩功能是我認(rèn)為最爽的地方;最后就是ID4的用車(chē)成本確實(shí)特別低,充滿一次電僅需50塊錢(qián)的電費(fèi),而且充滿一次電可以行駛500多公里,算算一公里不到1毛錢(qián),這確實(shí)比電車(chē)用車(chē)便宜太多了。
缺點(diǎn):剛剛接觸電車(chē)時(shí),有些按鈕特別不習(xí)慣, 之前的換擋全部都換成了按鈕設(shè)計(jì),一開(kāi)始的確特別不習(xí)慣。
外觀:外觀剛才說(shuō)了比較吸引我,很時(shí)尚很靚麗,同時(shí)也很年輕化。車(chē)燈亮起來(lái)那個(gè)感覺(jué)也比較酷,整個(gè)logo和兩側(cè)車(chē)燈一起亮很棒的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,用料和做工好評(píng),精致,細(xì)膩,肉眼可見(jiàn)的質(zhì)感,缺點(diǎn)是就稍微有點(diǎn)小味道,多開(kāi)開(kāi)窗可以改善。
空間:乘坐空間和后備廂的儲(chǔ)物能力都很出色,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格多,我平時(shí)也很喜歡放置小物品在車(chē)?yán)铮@樣扶手箱以及門(mén)板等儲(chǔ)物格都能利用起來(lái)。
配置:這款車(chē)的性價(jià)比從車(chē)型外觀到內(nèi)飾,在日常開(kāi)銷(xiāo)來(lái)看的話還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:在城市和郊區(qū)省道跑動(dòng)力都很足,動(dòng)力讓我覺(jué)得挺滿意的,在中期加速的時(shí)候能夠感受到動(dòng)力的充足,平時(shí)我只是開(kāi)個(gè)上下班,家用沒(méi)有什么問(wèn)題,沒(méi)有很肉的感覺(jué),變道超車(chē)以及提速都可以輕松做到
越野: 對(duì)于一個(gè)操控手感了,其實(shí)我對(duì)這方面并沒(méi)有一個(gè)太大的認(rèn)知度,其實(shí)抄不抄控呢,對(duì)于一款家人來(lái)加入車(chē)來(lái)說(shuō)真的沒(méi)有那么的重要,反正自己覺(jué)得開(kāi)起來(lái)比較順手了就好了。
舒適:沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,大大提升了我的好心情。但是可能是車(chē)太新了而且冬天沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗通風(fēng)的原因,我總感覺(jué)車(chē)?yán)镉泄治。?chē)內(nèi)座椅還是很舒服的,軟硬適中。方向盤(pán),座椅加熱也很給力,熱的很快。
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