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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這一款車子令我最滿意的有兩個(gè)地方，分別是外觀和它的續(xù)航里程了。我之前的新能源車子就是因?yàn)槔m(xù)航里程太短，所以搞得我心態(tài)都崩潰了，基本上每天都要充一次電才可以，而且之前的那款車充電又慢，充一次電就要花上十個(gè)小時(shí)才可以。ID.4X的續(xù)航里程有五百多公里，這個(gè)呢續(xù)航里程我一個(gè)星期充兩次電就可以了。接著來說說它的外觀了，在沒有看到這一款車子之前我以為大眾的外觀都是比較老氣。但是這款車的外觀跟傳統(tǒng)大眾燃油車的外觀有所不同，它的外觀看起來還是非常的時(shí)尚年輕。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾有一點(diǎn)小味道，這是車子剛?cè)胧值臅r(shí)候有的表現(xiàn)，勤開一下車窗，然后放置一些除味的炭包就行了，大概前后有個(gè)七八天就能消散，可以讓小孩子晚一點(diǎn)上車乘坐，畢竟要把安全放第一位。還有就是高速上面的風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，頂速出行的時(shí)候感覺還是挺大，需要開音樂遮蓋一下。
外觀：白色的話還是比較耐看的，而且車子它的矩陣式LED大燈也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾部分材質(zhì)的用料還是很棒的，座椅的材質(zhì)非常的柔軟，手感摸上去也非常好，做工也非常的細(xì)膩。其他的一些小的儲(chǔ)物格之類的設(shè)計(jì)也是非常的人性化，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)�！� 氛圍燈:氛圍燈還不錯(cuò)，在晚上的時(shí)候開車可以感覺車?yán)锩媸欠浅剀暗模贿^白天基本上沒啥用。
空間：這一款車子的空間感還是挺不錯(cuò)的，前后排的間距都是特別的寬敞。所以乘坐起來不會(huì)感覺到有任何的擁擠感和壓抑感，如果乘坐后排就算是半躺著身子也是沒什么問題。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是挺多的，所以放放零碎小物品也是特別的方便。
配置：現(xiàn)在我基本上不用擔(dān)心新能源車的技術(shù)問題，總體上我覺得性價(jià)比還是可以的，這一段時(shí)間以來的使用成本相當(dāng)?shù)牡停梢哉fID.4 X是一款非常經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車型，作為家用車的話，它真的可以是首選。
動(dòng)力：動(dòng)力真勁爆，電動(dòng)車的瞬間反應(yīng)速度太快了。我感覺至少相當(dāng)于汽油車2.5T的排量那種爆發(fā)力。在路上超車實(shí)在是比較方便，輕松快捷的酒可以完成超車了。
越野：
方向盤握感挺不錯(cuò)的，主要是輕盈還有很好的靈敏度，特別是我喜歡一個(gè)人一個(gè)手就能出行任何遠(yuǎn)途的感覺，底盤很穩(wěn)，急剎車都不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的狀況，車子后排如果安排一個(gè)老人孩子都能很好的享受出行感覺。電子輔助真的很贊，跟的上時(shí)代的腳步，性能很突出。
舒適：各有所愛吧，有的人喜歡軟的座椅，覺得坐著舒服，柔軟，但是對(duì)我來說這個(gè)翻毛皮的座椅材質(zhì)有點(diǎn)偏軟了，坐進(jìn)去整個(gè)人陷進(jìn)去了，如果開長途下來有點(diǎn)吃不消，整個(gè)背酸的不行，根本吃不消。另外一方面就是雖然頭頂一體式懸浮天窗尺寸很大，但是很可惜不能開啟，剛新車貼膜那時(shí)候不能打開窗戶通風(fēng)，天窗又不能打開，外觀看上去顏值是提高了很多，但是對(duì)于坐車的人來說也多多少少會(huì)影響乘坐的舒適性。
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