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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是操控性方面，開過的人都知道，智能化在駕駛過程中多么重要，就像大腦一樣，聰明的人總是討人喜歡一些，智能化的車子必然也是受大家歡迎的。首先駕駛它給我的感覺就是很智能、很有科技感。車內(nèi)機(jī)械性的操作比較少，車子解鎖以后坐在主駕駛位車子會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，中控大屏支持語音調(diào)控，除了油門剎車自己方向盤控制好了以后其余的都不需要手動(dòng)控制，只要語音喚醒就可以了，開車途中只需要認(rèn)真開車就可以了。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感覺最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，我這個(gè)人還是比較追求視覺上的享受的，我就希望車?yán)飪?nèi)飾的呈現(xiàn)能夠和外觀一樣的精致美觀，但是我覺得這款車它的內(nèi)飾走的是一個(gè)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，所以在視覺上是得不到什么享受的。
外觀：看起來挺帥的，完全可以接受，符合我的審美，長(zhǎng)時(shí)間觀看不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，堅(jiān)韌的腰線從前向后延伸。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾配置還不錯(cuò)，就是新車剛開始用的時(shí)候會(huì)有一些異味存在，大不了就多開幾天車窗，多放一些除味炭包了。
空間：空間是非常ok的，雖然整體的長(zhǎng)度不大，但軸距超過了2米75，所以后排非常的寬敞。相比于本田crv這種緊湊型的SUV來說，空間的布置也更合理，后排的乘坐感受更棒。后備箱的空間也非常給力，雖然有電池組的存在，但后備箱內(nèi)部依舊很平整，很寬敞，而且電動(dòng)開啟及感應(yīng)的功能都是舊的。
配置：性價(jià)比我不是特別滿意，買車的時(shí)候磨了兩個(gè)多小時(shí)也沒有給我什么優(yōu)惠，而且新能源車子保值率也不高。
動(dòng)力：車的動(dòng)力輸出絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)我開這款車最主要的就是上下班的通勤代步。以我們這里的交通狀況來講的話在路上想要開的快一些基本上是不可能的，所以選擇這樣一款新能源車其實(shí)就能夠滿足到我的用車需求。而且在開車的過程當(dāng)中會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力產(chǎn)出這一方面做的也挺不錯(cuò)的。
越野：
操控還行，畢竟大眾的造車經(jīng)驗(yàn)比較多，開起來方向盤很跟手，不會(huì)讓人感覺太輕。
舒適：我買的這個(gè)配置是裝了座椅按摩、座椅加熱、方向盤加熱、座椅通風(fēng)功能都有的，所以舒適性就沒得說了，皮質(zhì)的座椅承托很好，覺得腿放在座椅上很舒服，和后背的貼合度也挺好的，坐在座椅上開車也不會(huì)覺得開一會(huì)就累了，平時(shí)開車車內(nèi)也是很安靜的，比油車安靜很多。車子的天窗是不能打開的，但是有一個(gè)遮陽簾，太陽大的時(shí)候可以把遮陽簾打開，也不會(huì)特別曬。就是不能大開的天窗覺得有點(diǎn)憋得慌，不透氣。
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