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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是他的續(xù)航里程了，我之前在市面上了解了新能源車子續(xù)航都只有300多公里，但是這臺(tái)車的續(xù)航里程有500多公里。第二個(gè)讓我比較滿意的就是它的舒適性了，這款車前排主駕位置和副駕位置都有按摩功能，在行駛途中開啟按摩功能非常的享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，動(dòng)不動(dòng)就卡住了，好半天不能用，而且經(jīng)常會(huì)發(fā)生這種情況，車內(nèi)的中控屏幕比較小，一般這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車都已經(jīng)做到大連屏了，而ID4的屏幕還特別的小呢，這是我覺得不太滿意的兩個(gè)點(diǎn)了。
外觀：第一眼看上去有種概念車的感覺，非常的靈動(dòng)，非常的性感。尤其是側(cè)面的曲線，很飽滿，但又不覺得臃腫。車頭的設(shè)計(jì)也挺獨(dú)特的，不僅是因?yàn)槟菈K綠色的新能源車牌，更是因?yàn)樗捎昧朔忾]的進(jìn)氣格珊。另外頭燈的造型也相當(dāng)獨(dú)特，在日間行車燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度超高。
內(nèi)飾：多媒體配置的話還是非常好的，屏幕都有12英寸，而且衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)。
空間：空間雖說是緊湊SUV，但是家用出行還是夠用的。后排空間大小合適，后備箱也夠深，收納盒可以放好幾個(gè)。
配置：性價(jià)比方面從用車角度來說還是很不錯(cuò)，純電車用車成本真心比較節(jié)省，而且ID.4的續(xù)航能力強(qiáng)，每個(gè)月充電次數(shù)也少。
動(dòng)力：動(dòng)力還是優(yōu)秀的吧，完全超乎了我對純電動(dòng)車的想象，它比我想象中的要好很多，對比起油車，ID.4 X的優(yōu)勢在于起步，但高速加速感還是比油車差了一些。
越野：
操控自然是沒有太高的難度，畢竟車子本身的調(diào)校還是很舒適的，底盤的穩(wěn)定性在過彎時(shí)不會(huì)感覺很晃蕩。
舒適：整體的舒適性還是比較可以的，因?yàn)樗牡妆P調(diào)教可以說是比較好的，所以說對于濾震方面也很到位。然后就是純電動(dòng)車還有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是它的靜音效果都外理的比較好，所以說ID.4 X可以給我到我一個(gè)很安靜的駕駛氛圍。
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