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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的一點就是他的電池續(xù)航里程，都說電動車續(xù)航里程虛標比較高，但是ID4這款車標注的續(xù)航里程是555公里，我之前充滿電都能跑到400多公里將近500公里，但是我一般都會到剩余百分之10電量的時候就去充電，現(xiàn)在天冷了續(xù)航里程會降低一些，但是也能跑到400多公里。第二滿意的就時他的外觀了，他的車身整體就是圓圓的，看起來很可愛，內(nèi)部空間也足夠，能滿足日常出行。
缺點：絕對是沒有一臺完美的車型，這臺車的一些小問題我是完全可以接受的。比如這臺車的車漆還是挺薄的，這會降低整車質(zhì)感，但是這個價位就不能再挑剔了。其次就是胎噪有些明顯，聽著難受。
外觀：外觀好看，選擇的是紅色，我覺得這個顏色比較喜慶，比較有活力一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得過于干練了一些，因為本身我對內(nèi)飾方面的期待值比較高，所以看到這樣內(nèi)飾呈現(xiàn)心里就會有一種失落的感覺。
空間：這次的空間感挺好的，乘坐起來不會有壓抑感，后排就算是葛優(yōu)躺也沒什么問題。
配置：當(dāng)時在大眾4S店買下的時候沒什么優(yōu)惠，但是這個店家的話還是挺大方的，贈送的小禮品挺多。
動力：電車的起步比燃油車要快很多，反應(yīng)很迅速，但是如果一直加速可能不如燃油車要快，不過在市區(qū)里開車一般也開不很快，腳一踩就出去了，動力真的是挺給力了，不過要是經(jīng)常跑高速的話，或許要再考慮一下了，我很少有機會上高速，所以在這方面也沒啥發(fā)言權(quán)，但是平時在市區(qū)開動力真的是足夠了。
越野：
變道還有加速和拐彎的狀態(tài)下，操控是令我很滿意的，干凈利落，完事兒車身也很穩(wěn)。整體的駕駛感受和普通燃油車也相差不大，沒有開過電車的我也能很快上手，開著比較順手，配置也比較多吧，開著也比較方便。倒車影像挺清晰的，在車庫里那么暗也不會說糊成渣渣。
舒適：舒適性非常不錯，特別是非常隔音和減震，在顛簸的地方行駛，完全沒有任何壓力，而且聽音樂的時候有種3D立體環(huán)繞的感覺，我最喜歡上下班的時候開車跟著音樂唱歌了，因為隔音非常好，不管我在車里唱的多難聽都不會有人聽到，這里面就是屬于我一個人的私密空間，而且車內(nèi)還有漸變燈，特別是下班的時候，天色漸漸暗了，打開音樂，打開氛圍燈，特別有感覺。
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