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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的最讓我滿意的應該是整體的價位跟品質(zhì)，還要配置各方面吧，我覺得這一點是讓我滿意的，雖然說其他方面，比如說顏值空間什么的我也很喜歡，但是最終讓我覺得最滿意的肯定是因為這個車子它合適的一個價位，然后比較充足的一個配置，還有使用起來的一個好品質(zhì)，才會是成為最終吸引我的，最終讓我滿意的一個地方。
缺點：買車這幾個月來，要非說不滿意的話那就是內(nèi)飾啦，內(nèi)飾太過單一，沒有亮點之處啊，車身外觀設計很科技，這內(nèi)飾大眾就不能上點心嗎？中控顯示屏尺寸也不大，提新車的時候內(nèi)飾異味很大，后期自己買的竹炭包還有平時多通風換氣目前好多了，這款車隔音效果還是挺一般的，沒了發(fā)動機的聲音，胎噪風噪很明顯。
外觀：整個車子的外觀我覺得很時髦，車身的比例也比較大，前臉和尾部都非常的時尚，特別是尾燈采用的貫穿式的設計，最近很流行，尤其的亮澤度也很好，開了這么長時間，依然保持著當初的新意感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，主要是軟包面積不少了，不俗氣。
空間：空間很滿意，特別是后排的空間很不錯。我身高176，不管是坐在那個位置，頭部空間都很好，至少有兩拳左右。坐在后排的時候，膝蓋和前排的距離至少有三拳。后備廂容積:后備箱的空間可以豎著放兩個行李箱，是完全沒有問題的�！� 空間設計亮點:中央扶手的儲物格比較好，設計得很平整，抽開擋板，又有很多位置可以放手機和水瓶。
配置：這款ID. 4X入手很適用，但是它的優(yōu)惠不高，需要多準備些。
動力：充滿力量和強勁的開端，變得圓滑，沒有挫敗感，日常出行綽綽有余。
越野：
大眾底盤調(diào)教非常扎實。智能輔助系統(tǒng)也很多，自適應巡航以及車道保持輔助系統(tǒng)在日常駕駛中完全夠用
舒適：車子的懸架不硬，座椅也軟和，就是高速有點噪音打擾，隔音一般。
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